Η ομιλία της συμβούλου Melanie van der Horst στη συνεδρίαση του KNV παρείχε μια γεύση της πολυπλοκότητας και της κατεύθυνσης που ακολουθεί το Άμστερνταμ.
Η ετήσια συνάντηση των Royal Dutch Carriers (KNV) στη Χάγη, μια εποχή που μέλη και καλεσμένοι συγκεντρώνονται για να κουδουνίσουν το νέο έτος, εμπλουτίστηκε φέτος με την παρουσία της Alderman Melanie van der Horst του Άμστερνταμ. Η ομιλία της, που απευθύνεται σε επαγγελματίες από διάφορους τομείς της εμπορικής ένωσης, προσέφερε μια μοναδική οπτική στο όραμα του Άμστερνταμ για την κινητικότητα και την αστική ανάπτυξη.
Ο σύμβουλος van der Horst τόνισε την ανάγκη να δούμε πέρα από τα συχνά ακούμενα στερεότυπα για το Άμστερνταμ. Αναγνώρισε ότι η αντίληψη έξω από τα όρια της πόλης περιορίζεται μερικές φορές σε απλοϊκές εικόνες και προέτρεψε μια πιο λεπτή άποψη. «Με μισή εικόνα είναι επίσης εύκολο για τις καρικατούρες να κολλήσουν και να επικρίνουν αυτούς τους παράξενους, επίμονους Άμστερνταμ», εξήγησε. Αυτή η δήλωση υπογραμμίζει την πολυπλοκότητα των θεμάτων αστικής κινητικότητας και τις διαφορετικές ερμηνείες που μπορούν να προκαλέσουν.
αλλαγή συμπεριφοράς
Ο δημοτικός σύμβουλος μίλησε για τις διάφορες απόψεις σχετικά με το Άμστερνταμ, που κυμαίνονται από συγκρίσεις με τα Σόδομα και τα Γόμορρα μέχρι τον έπαινο που τοποθετεί την πόλη πάνω από το Παρίσι. Ωστόσο, τόνισε ότι χρειάζεται μια αλλαγή στη συμπεριφορά, η οποία μπορεί να έρχεται σε αντίθεση με το πώς οι άνθρωποι βιώνουν την ελευθερία τους. «Μια εμπειρία που μερικές φορές έρχεται σε αντίθεση με την πόλη που θέλουμε να είμαστε, μια πόλη όπου εσύ, ο άνθρωπος, είσαι κεντρικός. Όχι η ταχύτητα, αλλά η προσοχή στο περιβάλλον και όχι η ελευθερία κάποιων, αλλά η ελευθερία όλων», λέει ο van der Horst.
Σημαντική στιγμή για το Άμστερνταμ και τον τομέα της κινητικότητας ήταν το Weesperknip, ένα μέτρο που τράβηξε μεγάλη προσοχή πέρυσι. Ο δημοτικός σύμβουλος τόνισε ότι το Άμστερνταμ προσπαθεί για μια ισορροπία μεταξύ της ροής της κυκλοφορίας, της προσβασιμότητας, της ποιότητας ζωής και της ασφάλειας. Διευκρίνισε ότι μια πόλη χωρίς αυτοκίνητα δεν είναι το ίδιο με μια πόλη χωρίς αυτοκίνητα. Αυτή είναι μια κρίσιμη διάκριση, ειδικά δεδομένης της εξάρτησης πολλών ανθρώπων από τη μεταφορά αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένων των μεταφορών logistics και των ατόμων με σωματικές αναπηρίες.
Αυτή η ετήσια συνάντηση της KNV όχι μόνο σηματοδοτεί μια νέα χρονιά στον τομέα των μεταφορών, αλλά παρέχει επίσης μια πλατφόρμα για διάλογο και ανταλλαγή ιδεών που είναι απαραίτητες για το μέλλον της κινητικότητας στις ολλανδικές πόλεις και όχι μόνο.
Οι προκλήσεις και οι λύσεις στην αστική κινητικότητα είναι πολύπλοκες και απαιτούν προσεκτική εξέταση διαφορετικών συμφερόντων. Η ομιλία του συμβούλου van der Horst στη συνεδρίαση του KNV άρει το πέπλο αυτής της πολυπλοκότητας και της κατεύθυνσης που ακολουθεί το Άμστερνταμ. Η προσέγγισή του, η οποία εστιάζει στους ανθρώπους και όχι στην ταχύτητα ή στην ατομική ελευθερία, αντικατοπτρίζει μια ευρύτερη τάση στην αστική ανάπτυξη και τη διαχείριση της κινητικότητας.
Στην ομιλία της, η δημοτική σύμβουλος του Άμστερνταμ Melanie van der Horst τόνισε τις προκλήσεις και τις ευκαιρίες στον τομέα των ταξί. Αναγνωρίζει ότι ο κλάδος περνάει ταραχώδεις στιγμές, αλλά τονίζει επίσης τη θεμελιώδη σημασία των ταξί στο δίκτυο αστικών μεταφορών του Άμστερνταμ.
Από φέτος και μετά θα υπάρξει μια σημαντική αλλαγή στην πολιτική: τα πούλμαν επιτρέπονται μόνο στο κέντρο της πόλης με ειδική εξαίρεση. Αυτό αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης στρατηγικής για τη μείωση της κυκλοφοριακής πίεσης στο κέντρο της πόλης, βελτιώνοντας παράλληλα την προσβασιμότητα και την άνεση των μέσων μαζικής μεταφοράς για τους ταξιδιώτες. Ο Van der Horst ανέφερε ότι έχουν δημιουργηθεί ειδικά σημεία μεταφοράς όπου οι ταξιδιώτες μπορούν εύκολα να μεταβούν από το πούλμαν στα μέσα μαζικής μεταφοράς. Αυτές οι τοποθεσίες έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν ένα φιλόξενο καλωσόρισμα, ενισχύοντας τη συνολική ταξιδιωτική εμπειρία.
Μια άλλη σημαντική εξέλιξη που ανέφερε ο σύμβουλος είναι η συμφωνία που συνήφθη με τον κλάδο στα τέλη του περασμένου έτους για τη μεταφορά με πούλμαν χωρίς εκπομπές έως το 2030. Αυτή η συμφωνία αντικατοπτρίζει την αυξανόμενη δέσμευση για φιλικές προς το περιβάλλον μεταφορές και τη φιλοδοξία του Άμστερνταμ να οδηγήσει τη μετάβαση σε πιο βιώσιμα μέσα της μεταφοράς. Ο δημοτικός σύμβουλος εξήρε τον κλάδο για τις προσπάθειές του και την προθυμία να κάνει αυτό το σημαντικό βήμα.
Ο Van der Horst ανέφερε επίσης το έργο «Digital Management of Public Space», το οποίο δημιουργήθηκε σε συνεργασία με τα μέρη της αγοράς. Αυτό το έργο εστιάζει στην εύρεση έξυπνων λύσεων για την πρόσβαση οχημάτων όπως πούλμαν και εμπορευματική κυκλοφορία στην πόλη. Αυτή η πρωτοβουλία είναι ένα παράδειγμα του τρόπου με τον οποίο η τεχνολογία και η καινοτομία μπορούν να συμβάλουν σε πιο αποτελεσματική και βιώσιμη αστική κυκλοφορία.
τομέας ταξί
«Τα ταξί είναι μέρος του Άμστερνταμ, όπως τα κανάλια και τα καφέ μπαρ», λέει ο van der Horst, υπογραμμίζοντας την εμβληματική θέση και τον κρίσιμο ρόλο των ταξί στην πόλη. Δεν αποτελούν μόνο ουσιαστικό μέρος του συστήματος μεταφορών λόγω της συμβολής τους στην προσβασιμότητα της πόλης, αλλά και μια σημαντική προσθήκη σε περιόδους και μέρη όπου οι δημόσιες συγκοινωνίες είναι πιο περιορισμένες.
Μία από τις σημαντικότερες πρωτοβουλίες που ανακοίνωσε ο σύμβουλος είναι η ανάπτυξη μεγάλων καρτών δικτύου σε συνεργασία με τον κλάδο των ταξί. Αυτοί οι χάρτες προορίζονται να υποστηρίξουν τους οδηγούς ταξί στην εργασία τους, παρέχοντάς τους καλύτερη εικόνα για τη δομή της πόλης και τις ροές κυκλοφορίας. Αυτό θα μπορούσε όχι μόνο να βελτιώσει την αποτελεσματικότητα των υπηρεσιών ταξί, αλλά και την ποιότητα των υπηρεσιών που παρέχονται στους επιβάτες.
Ο Van der Horst τόνισε περαιτέρω τη σημασία των ενιαίων κανονισμών τόσο για την αγορά επιβίβασης όσο και για την αγορά παραγγελιών στον τομέα των ταξί. Προσβλέπει στην αξιολόγηση της κυβέρνησης του νόμου περί μεταφοράς επιβατών του 2000, με την ελπίδα ότι θα οδηγήσει σε γρήγορες και αποτελεσματικές εθνικές ρυθμίσεις. Αυτό θα μπορούσε να βοηθήσει στη σταθεροποίηση του τομέα και να διασφαλίσει ένα δικαιότερο και πιο διαφανές πλαίσιο για όλους τους εμπλεκόμενους.
