Una vez más, la motocicleta puede esperar un gran interés como medio de transporte. No solo en cifras de ventas, sino también (y tal vez incluso más) en alquiler. MotoShare, por ejemplo, registró un crecimiento de no menos del 189 por ciento en días de alquiler en 2020, que también es el mejor año hasta ahora. El crecimiento de MotoShare en su conjunto fue del 2020 por ciento en 236.

Con un aumento en el número total de días de alquiler de 6.300 a 11.900, el alquiler de motocicletas va en aumento. Esto se debe en parte a los concesionarios que se unen a la plataforma para organizar su alquiler de manera fácil y eficiente. Pero también el alquiler de particulares ('Peer to Peer' o 'P2P') sigue aumentando en popularidad. La rotación de propietarios privados también muestra un enorme crecimiento de no menos del 144 por ciento.

Motociclistas jóvenes
Llama la atención el sello que deja el motociclista más joven en los resultados. Parece que han descubierto el concepto de alquiler. Mientras que el centro de gravedad de la edad media del motociclista holandés sigue estando entre los 40 y los 50 años, el grupo más grande de arrendatarios (36 por ciento) en MotoShare es menor de treinta, seguido de cerca por el grupo de edad de 30 a 40 años. (31 por ciento).

Disminución de reclamaciones
Los inquilinos pueden elegir entre una gama en continuo crecimiento de más de 4.400 motocicletas a fines de 2020. Un año antes, eso era aproximadamente 3.000 motocicletas. Al mismo tiempo, Combi Motors Insurance (socio de seguros en los Países Bajos) informa que el número de reclamaciones reportadas se ha reducido en un veinte por ciento. Llama la atención que, a pesar del crecimiento significativo en el número de días de alquiler y la edad relativamente joven de los inquilinos, el número de siniestros ha disminuido.

popular
En cuanto a marcas, las tres primeras están bastante en línea con las cifras de ventas, con mucho la más popular es BMW, seguida de Yamaha, con Kawasaki en tercera posición. En términos de modelo, la BMW GS es claramente la más popular, lo que confirma la afirmación de que muchas motocicletas se alquilan con el propósito de viajar.

Más del 30 por ciento de los inquilinos indican que quieren probar un modelo con vistas a comprarlo. Además de la monetización con motores de demostración mediante MotoShare esto ofrece a los distribuidores más oportunidades de venta. Debido a que los inquilinos se han registrado con anticipación, hay más datos disponibles, incluida la intención de alquilar una motocicleta. De esta manera, un distribuidor sabe de antemano si está en contacto con un comprador potencial.

"El alquiler es una muy buena fuente de ingresos tanto para los propietarios de motocicletas como para los concesionarios. MotoShare demuestra que esto se puede hacer de una manera segura y eficiente dentro de nuestra comunidad cada vez mayor de motociclistas. El año que viene implementaremos la plataforma aún más en Europa, incluso para los distribuidores. Con un 30 por ciento de compradores potenciales y usuarios más jóvenes, esto es, por supuesto, muy interesante tanto para los concesionarios como para las marcas de motocicletas."

Lea también: Mayor número de motocicletas vendidas en 2020