Decenas de autobuses urbanos y regionales de la empresa de transporte público Hermes, responsable del transporte en autobús en el sureste de Brabante, recorren cientos de kilómetros todos los días a través de la zona medioambiental de Eindhoven, aunque en realidad son demasiado viejos y, sobre todo, demasiado contaminantes para eso. La zona medioambiental se estableció para mejorar la calidad del aire en Eindhoven.

Una muestra del Eindhovense Dagblad a principios de esta semana mostró que aproximadamente la mitad de los autobuses que funcionan con combustibles fósiles en realidad no deberían ingresar a la zona ambiental. Según el ED, los vehículos no cumplen con los estándares de la zona ambiental de Eindhoven: emiten demasiado. Los autobuses diésel todavía están equipados con un motor Euro 5. Desde principios de este año, solo los camiones y autobuses con motores de clase de emisión 6 pueden ingresar a la zona ambiental.

zona ambiental

Desde el 1 de enero de 2022, el acceso a la zona medioambiental se ha reforzado aún más. La zona medioambiental solo es accesible para camiones, autobuses y autocares de la clase de emisión 6. En teoría, Hermes debe solicitar una exención por cada matrícula que no cumpla con el estándar medioambiental.

Si pueden demostrar que se ha pedido un vehículo suficientemente limpio, pueden obtener una exención temporal hasta el momento de la entrega. Si el municipio de Eindhoven toma una decisión positiva, recibirá una exención por el período de hasta un día después de la hora de entrega prevista.