Selon la FNV, la convention collective de travail Taxi est compliquée sur certains points et l'organisation déclare que si le régime n'est pas compris, l'employeur en abusera. Prenons l'exemple de la pause. L'employeur peut vous interrompre pendant 90 minutes à l'extérieur du lieu de travail. Il peut diviser ce temps en 6 fois 15 minutes par jour. Si le travail s'arrête pendant un certain temps, aucun salaire ne doit être payé pendant cette période. Et vous ne devez pas non plus être disponible pour l'employeur.
Si vous n'êtes pas disponible, l'employeur doit indiquer une heure de début et de fin d'interruption. Si vous devez toujours surveiller si l'employeur a besoin de vous, vous n'aurez pas de pause. Tu es disponible. L'employeur n'a pas à vendre non en cas de soudain travail. Cela signifie un bénéfice pour votre employeur. C'est encore pire lorsque l'employeur classe les pauses par la suite quand il faisait calme.
En dehors du lieu de travail, l'employeur peut accorder une pause de 90 minutes par jour. S'il prend des pauses par la suite sans que vous ayez fait une pause, vous manquerez d'argent. Exemple: par semaine, vous perdez 7,5 heures x 52 semaines x 13,75 € par heure. Cela vous permet d'économiser 5,362,50 XNUMX € par an.
«Êtes-vous des chauffeurs de transport de groupe avec une promenade répétitive le matin et l'après-midi? Ensuite, l'employeur n'a pas à indiquer que vous avez une interruption à chaque fois. Cela ressort clairement de votre emploi du temps. C'est différent si vous faites différents travaux de taxi autour de vos trajets.
Les coûts de main-d'œuvre sont simplement l'élément de coût le plus important et offrent le plus grand potentiel d'économies. Afin de garantir que vous recevez un salaire suffisant et que vous disposez également de suffisamment de temps libre, il est important que l'employeur applique correctement les règles. Nous vous donnons un certain nombre de conseils pour que vous puissiez tenir votre employeur aux conventions collectives.
Tout le monde sait qu'il n'y a pas toujours de travail disponible. En fin de compte, c'est un risque pour l'employeur. Il n'est pas raisonnable de transmettre ce risque à l'employé. L'employeur doit répercuter ce risque sur le gouvernement dans le prix. Et le seul qui peut forcer l'employeur à le faire, c'est vous. Si votre employeur donne des pauses par la suite ou ne donne pas une heure de fin de pause à l'avance, discutez des conseils avec vos collègues et appelez FNV Taxi là-bas.
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