Après des années d'expérimentation avec des fourgons autonomes pour offrir une alternative bon marché dans les zones rurales aux lignes de bus déficitaires avec chauffeur, nous pouvons avec prudence conclure que cela n'a pas conduit à une forme différente de transport public. Des expériences sont en cours depuis de nombreuses années, notamment à Ede-Wageningen, Drimmelen et Appelscha.
auto-élevage avec soutien
L'une des principales raisons est peut-être qu'il n'est pas facile de faire circuler un tel véhicule de manière fluide dans la circulation, en partie à cause de la surveillance implicite. Dans la ville allemande de Monheim am Rhein, cinq fourgons autonomes circulent sur l'une des lignes de transport en commun. Malheureusement, là aussi, les fourgons ne sont pas encore totalement autonomes, car les employés de l'entreprise prennent en charge les commandes aux intersections très fréquentées.
À l'hôpital de Gand, Maria Middelares est auto-propulsé van est arrivé. Surnommée Olli, cette première en milieu hospitalier transportera visiteurs et patients entre un arrêt de tramway et l'entrée de l'hôpital. Mais là aussi, un pilote conduira toujours dans la première phase. Le transport autonome est également testé à Groningen. À Scheemda, par exemple, une camionnette autonome se rend à l'hôpital depuis un certain temps.
essai du projet européen FABULOS
Après l'été, des mini-fourgonnettes autonomes rouleront pendant trois mois entre la gare de Brandevoort, dans le nouveau lotissement du même nom, et le campus automobile. Les camionnettes conduisent l'itinéraire avec les voyageurs, entre un trafic normal. Cependant, un certain nombre d'exigences de sécurité doivent d'abord être satisfaites, la municipalité de Helmond et trois consortiums européens ont convenu.
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