Avec l'introduction du nouveau décret flamand sur les taxis au début de cette année, le tapis rouge a été déroulé pour Uber. Anvers, Gand et Louvain ont soutenu la coalition #TrueCostofUber dans une lettre ouverte. Cette coalition soutient qu'Uber doit s'engager à devenir 2025% sans émissions d'ici 100 et à conduire au moins 2030% de trajets partagés d'ici 50. Bien qu'activé à Bruxelles depuis plusieurs années, Uber n'a pas encore pris pied en Flandre.
un nouveau coup dur pour le secteur des taxis
Syndicat ABVV / BTB déclare qu'après le nouveau décret sur les taxis et la crise de la couronne, dont les conséquences dans le secteur des taxis deviennent progressivement visibles, certaines grandes villes ont décidé de reprendre le secteur des taxis et d'ouvrir leur territoire à Uber et à des entreprises similaires. Sous la devise d'une ville mobile et sans émissions, tout un secteur est plongé dans le chaos, avec une énorme augmentation des taxis et donc des rues encore plus achalandées et des trajets de moins bonne qualité pour les clients.
En raison de sa politique de prix agressive, le marché des taxis est perturbé partout où Uber est présent. Les vrais chauffeurs de taxi, les indépendants et les salariés en sont victimes. BTB déclare que même s'il n'y a pas encore de monopole, les clients verront également les prix d'un trajet augmenter, même s'il existe toujours un monopole. Et le pilote UBER obtient une part de plus en plus petite de la tarte, car il est nécessaire de réaliser un profit. L'arrivée d'Uber n'apportera aucune valeur ajoutée à personne, pas aux clients et certainement pas au secteur des taxis.
BTB continue de défendre le secteur des taxisr
BTB a scandalisé qu'Uber soit accueilli dans les villes où les partis «progressistes» (en particulier sp.a et Groen) sont au volant. BTB ne manquera donc pas de faire interférer ces partis «progressistes» et d'exiger qu'ils admettent clairement la couleur. Tant qu'Uber ne prend pas ses responsabilités, ne respecte pas les règles et traite correctement ses employés, il trouvera BTB sur son chemin. Ils continueront de défendre l'industrie du taxi et ses employés et continueront de lutter contre la concurrence déloyale d'Uber.
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