Après approbation par les différents gouvernements, NMBS, De Lijn, TEC et STIB lancent une nouvelle gamme de produits qui offre l'accès à tous les moyens de transports publics dans une vaste zone autour de Bruxelles. Jusqu'à présent, le périmètre était limité à la Région de Bruxelles-Capitale. À partir du 1er février 2021, grâce aux nouveaux abonnements et abonnements BRUPASS XL, les voyageurs pourront utiliser le train, le tram, le bus et / ou le métro avec un seul billet et avec un tarif commun dans un périmètre élargi de 11,5 km autour de 19 Bruxelles les municipalités. Le BRUPASS remplace les tickets VTT et JUMP dans la Région de Bruxelles-Capitale.
Il y aura également un ticket pour les transports en commun dans et autour de Bruxelles et De Lijn et la compagnie ferroviaire NMBS augmentera un certain nombre de tarifs le 1er février. Un billet Brupass XL coûtera alors 3 euros pour un trajet et 20 euros pour un billet de dix trajets. Les billets sont ensuite valables dans les différentes sociétés de transports publics (NMBS, De Lijn, STIB et TEC) à Bruxelles et dans une zone de 11,5 kilomètres autour de la Région Capitale. L'harmonisation des tarifs simplifiera non seulement l'utilisation des transports publics, mais élargira également l'offre et réduira les coûts d'intermodalité pour l'usager. Uniquement pour les trajets depuis et vers Brussels Airport, il y a un tarif spécial et vous avez besoin d'un billet spécifique, un 'Go2City'.
Parce que les voyageurs pourront désormais sauter plus facilement avec un ticket unique d'une société de transport à une autre dans une zone spacieuse, les transports en commun de la Région de Bruxelles-Capitale s'inscrivent pleinement dans la stratégie flamande d'évolution vers une approche combi-mobile. Un autre obstacle pour le voyageur et un pas de plus vers le nécessaire transfert modal vers des voyages plus durables, certainement dans le Vlaamse Rand.
Jusqu'au 1er février 2021, la zone Brupass s'appelait la zone VTT. Plus d'informations peuvent être trouvées sur le plan de réseau, où les limites de la zone Brupass sont indiquées pour De Lijn et TEC. Les arrêts Brupass du NMBS sont indiqués par une icône bleue. Vous pouvez vous rendre à tous les arrêts TEC de la Région de Bruxelles-Capitale avec un ticket Brupass. Tous les arrêts de la STIB font également partie de la zone Brupass. Tous les arrêts De Lijn dans la Région de Bruxelles-Capitale et certains arrêts en dehors de celle-ci sont disponibles. Tous ces arrêts sont dessus plan de réseau, dans les limites de la zone Brupass.
À partir du 1er février, il sera encore plus facile de se rendre au centre en transports en commun depuis la périphérie de Bruxelles. La BRUPASS XL est valable sur tous les véhicules de De Lijn, TEC, STIB et NMBS, dans un périmètre de 11,5 km autour de Bruxelles. Plus de tracas avec différents billets, juste en douceur et en toute sécurité à Bruxelles, grâce à cette grande collaboration entre les différentes autorités.
durée de vie accrue
Après ratification par le gouvernement flamand, De Lijn s'appliquera à partir du 1er février 2021 nouveaux tarifs à. Comme dans les autres secteurs, les tickets suivent l'augmentation de la durée de vie. Les pass Omni, la m-card et le m-ticket seront indexés. En moyenne, les taux augmentent avec un ajustement d'indice de 1%. Le Buzzy Pazzen, les tickets et cartes électroniques et les tickets de paiement sans contact ne sont pas plus chers.
Les abonnements au réseau de De Lijn restent les moins chers de Belgique et des environs. Les tarifs d'un Omnipas pour un an et 3 mois sont indexés et à partir du 1er février 2021 coûteront respectivement 339 euros et 132 euros. Le prix plein tarif d'un Buzzy Pazz (12 à 24 ans) reste inchangé.
Les personnes de plus de 65 ans paient 56 euros pour un abonnement annuel. Ce sera également le prix d'un abonnement annuel VT (augmentation de la rémunération), d'un Buzzy Pazz pour les moins de 12 ans et d'une troisième année Buzzy Pazz dans la même famille. Un abonnement VG (garantie de transport) coûtera 46 euros à partir du 1er février 2021.
Les tarifs m seront légèrement augmentés. La m-card équivaut à une Lijnkaart et coûtera 16 euros. La réduction sur un m-ticket par rapport à un ticket régulier sera partiellement supprimée. Un m-ticket coûte 2 euros à partir de février.
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De Lijn dispose de plus d'une centaine de lignes de bus dans le Vlaamse Rand et Bruxelles. Parmi eux, certains des plus fréquentés de toute la Flandre. Les nouvelles options de transfert, plus fluides et plus pratiques sur les réseaux des quatre sociétés de transport, sont les atouts du Brupass et du Brupass XL. Les deux billets sont un atout important pour convaincre les habitants de cette région congestionnée d'échanger la voiture contre les transports en commun. Avec la réalisation du Brabantnet, De Lijn pourra ainsi contribuer encore mieux à un transfert modal ambitieux dans le Vlaamse Rand et à Bruxelles.
