À Amsterdam, les compagnies de croisières sur les canaux doivent tirer au sort pour poursuivre leurs activités. La municipalité veut réduire la pression sur l'eau et aussi donner une chance aux nouveaux armateurs. Les entreprises saines peuvent désormais perdre leur licence si elles ne sont pas tirées au sort. La Amsterdam Shipping Company s'est opposée au nouveau système de licence. Elle prépare un procès contre la municipalité.
Si la politique de la municipalité d'Amsterdam se poursuit, presque tous les bateaux classiques et historiques disparaîtront des canaux d'Amsterdam dans les années à venir. Les entrepreneurs aux entreprises saines font faillite, le personnel se retrouve dans la rue et le patrimoine nautique disparaît. Les habitants d'Amsterdam, les amoureux des canaux, les armateurs et le personnel navigant notent que la municipalité d'Amsterdam a résilié tous les permis pour les bateaux-berlines. La survie d'entreprises saines dépend désormais d'un loterie.
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Si cette politique se poursuit, cela signifie que le patrimoine nautique disparaîtra des canaux et que beaucoup, en particulier les petits entrepreneurs, feront faillite, le personnel se retrouvera dans la rue et que toutes les subventions corona auront été vaines. Tout de suite pétition ils demandent donc à la municipalité d'Amsterdam de revoir sa politique afin que le patrimoine de la voile, les bateaux-berlines caractéristiques d'Amsterdam soient préservés et que les entrepreneurs puissent poursuivre leurs activités et les emplois préservés.
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Après des années de bataille juridique, la municipalité d'Amsterdam a pris fin annoncé mardi quels navires peuvent (continuer à) naviguer pendant une période de dix ans à compter de 2024. Le nouveau système peut contenir 550 permis, dont les 155 premiers ont été tirés au sort. De nouvelles licences d'exploitation pour le transport de passagers pourraient être demandées en septembre 2020 à compter de mars 2024. Ce processus est maintenant terminé. Le 16 mars 2021, tous les candidats à une licence ont été informés du résultat de l'enregistrement. Au total, 155 nouveaux permis ont été délivrés pour les navires capables de naviguer à partir du 1er mars 2024.
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