Les mises à jour sont souvent disponibles dans les logiciels, mais il y a plus. Pitane Mobility Antwerp est devenu le nom de la toute nouvelle mise à jour qui sera disponible dans le centre de données de Pitane Mobility à partir de juin. Le cœur du module de transport de groupe a été entièrement réécrit ces derniers mois. Le logiciel a une toute nouvelle interface et de nouvelles fonctions très puissantes. La façon dont nous gérons le transport de groupe a changé au fil des ans. L'ensemble du processus a été automatisé, de la combinaison, de la normalisation au contrôle des véhicules et des conducteurs. L'année dernière, un ensemble de nouvelles règles de transport «exceptionnelles» a été ajouté à cela, à la suite de quoi la vision précédente a été considérablement ajustée.
histoire
Le module de transport de groupe actuel date de 2009 et était autrefois construit pour le Stichting Arduin de l'époque, où le transporteur zélandais TCR était le fournisseur de transport préféré. Les déplacements entre le domicile des clients et leurs activités de jour ont été la principale raison de combiner transport et succès.
Néanmoins, les appels d'offres et le marché du transport ont évolué très rapidement au cours des 10 dernières années et en raison de la «course vers le bas», Arduin et TCR ont connu des difficultés il y a quelques années, entraînant des faillites. Pour des raisons budgétaires, à cette époque, même des autocars aux voiturettes de golf étaient utilisés, car le financement du transport de passagers à petite échelle sur la vaste étendue de Zélande n'était plus possible. Sauver ce qui pourrait être sauvé, malheureusement sans succès.
coopérer
De nos jours, nous ne pensons qu'aux possibilités du transport électrique. Le fil conducteur dans la réalisation du nouveau progiciel était la collaboration avec les utilisateurs et un inventaire strict de ce qui est pratique quotidienne sur le lieu de travail. Chaque cas d'utilisation, qui décrit un système du point de vue de l'utilisateur, a été discuté un par un, élaboré plus en détail et une solution a été élaborée pour cela. Plus de 400 utilisateurs travaillent chaque jour, à domicile ou au bureau, avec le pack transport groupe Pitane Mobility. Au total, plus de 600 heures de travail ont été déployées pour arriver à un premier test d'acceptation. En plus de cela, il y a maintenant toutes les heures consacrées à la documentation, à l'enregistrement de vidéos pédagogiques et à la formation et à l'accompagnement de tous les utilisateurs du logiciel aux Pays-Bas et en Belgique.
la technologie
La construction du nouveau module de transport de groupe a été l'une des activités les plus importantes et les plus ambitieuses de ces dernières années pour Pitane BV à Eindhoven. Non seulement l'interface utilisateur et l'utilisation des profils de transport ont été abordées, mais les possibilités techniques du logiciel ont également été abordées. Le langage universel garantit moins de confusion dans la gestion et l'exécution des contrats. Alors c'est devenu Dictionnaire des caractéristiques des voyageurs CROW intégré. Le dictionnaire des caractéristiques des voyageurs comprend des codes avec des caractéristiques et des descriptions associées. En utilisant ces codes, il peut être enregistré sans ambiguïté ce dont le voyageur a besoin pour effectuer un voyage (en chaîne). Evidemment dans les limites et les possibilités du RGPD.
Aussi le API TOMP fait partie de toutes les innovations techniques. Pitane Mobility est impliqué dans la mise en œuvre de l'API TOMP et fait partie du groupe de travail TOMP. Dans le cadre de l'API TOMP, un Opérateur de Transport est une organisation qui soit facilite le transport de personnes (transports en commun, voitures partagées, vélos, scooters, taxi, etc.), soit fournit des filiales ou des services au sein de l'écosystème MaaS.
présentation
Pitane BV organise une présentation Pitane Mobility Online Teams jeudi dans les semaines à venir, qui vous donne un accès gratuit enregistrez et découvrez toutes les fonctionnalités du nouveau logiciel.
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