Une excellente opportunité pour les transporteurs de soins de santé et les entrepreneurs de taxis et la chance de se rencontrer à nouveau et leurs fournisseurs. Malgré le Taxi Expo et le National Contract Transport Congress, cette année aurait dû être un lieu de rencontre spécial, après son annulation l'année dernière en raison de la couronne, les entrepreneurs de taxis l'ont encore un peu laissé tomber. Il était difficile d'estimer si cela avait à voir avec le programme de jour ou les conséquences des temps corona. Les exposants présents auraient pu espérer plus de visiteurs et avaient tout mis en œuvre pour aménager dans les moindres détails l'aspect de leur stand d'exposition. Jusqu'au tout dernier moment, un appel a été lancé sur les réseaux sociaux pour se rendre à Houten.
Regarder en arrière
La conférence s'est principalement caractérisée par un retour sur le passé et dans une moindre mesure sur l'avenir du secteur. Président du jour Congrès National Contrat de Transport Bertho Eckhardt de l'association de branche KNV a expliqué ce qui s'est passé à l'époque de la couronne parmi les prestataires de soins de santé. Créateur de programme Elisabeth Santangelo Il a particulièrement salué la résilience avec laquelle de nombreux entrepreneurs ont déployé leurs employés et chauffeurs pendant la crise corona pour soutenir divers projets dans la société, de la livraison d'asperges à Munckhof au chat bus de A-Tax de Vries Personenvervoer.
Spécialiste en e-mobilité Eric Henneken van Tribus, impliqué dans de nombreuses initiatives du gouvernement, des municipalités et des fabricants, tant aux Pays-Bas qu'à l'étranger, a donné un aperçu clair des développements dans le domaine de l'hydrogène. Lisette de Grive de Raadt, ambassadrice pour l'application de l'hydrogène dans le transport de groupes cibles pendant quelques mois, a parlé de ses projets et des résultats obtenus jusqu'à présent. Henk van Gelderen Au nom de l'Institut des marchés publics pour la mobilité (AIM), les participants à la conférence ont été pleinement informés des résultats de la durabilité dans les appels d'offres de l'année écoulée.
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Parallèlement à Taxi Expo '21, Salon des transports publics '21 tenu. Un salon qui succède à BusVision et s'adresse aux professionnels du secteur des transports publics et des autocars et a de nombreuses interfaces avec l'industrie du taxi. L'étage d'exposition dans la même salle est passé d'un thème à l'autre. Les taxis urbains et les transports de groupes cibles font de plus en plus la transition vers les véhicules électriques. Cela était clairement visible sur le sol de l'exposition, qui était rempli à 80 % de véhicules de divers concessionnaires de marques et constructeurs de bus.
organisation
Le fait que la foire et le congrès aient été autorisés à se poursuivre cette année a tout à voir avec la manière dont l'organisation suivrait les règles corona actuelles. Pour participer au contrat de transport du congrès national, un billet corona a été demandé via l'application Corona Check. Cela ne s'est pas bien passé car, selon le bureau d'inscription choisi, un QR code était ou non demandé pour vérifier si le visiteur était autorisé à entrer dans la salle de conférence. Mais si c'était le seul défaut, on peut dire que le Taxi Expo, qui s'est tenu le 16 septembre 2021 à Expo Houten, s'est bien passé malgré tout.
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