Le gouvernement souhaite que les émissions de CO2030 des voitures soient réduites de moitié d'ici 2 par rapport à 1990. L'accent est entièrement mis sur le transport électrique. La société de leasing ALD Automotive a mené une enquête auprès de plus de 1000 conducteurs de leasing dans les voitures électriques et cela montre que les conducteurs de leasing estiment que les mesures prises par le gouvernement sont encore insuffisamment stimulantes. Le changement en plus des conducteurs de location de véhicules électriques les rend également hésitants à passer d'une voiture à carburant à une voiture électrique.
ALD Automotive a récemment mené une enquête auprès de plus de 1000 conducteurs de leasing professionnels et privés. La principale raison pour laquelle les conducteurs de leasing choisissent une voiture électrique est pour des raisons environnementales (47 pour cent) et 35 pour cent aimeraient conduire électrique afin de réduire les coûts, tels que les coûts de carburant ou d'entretien. La grande majorité des conducteurs de leasing qui conduisent déjà une voiture électrique sont enthousiastes. Plus de la moitié -56 %- opteraient à nouveau pour l'électrique avec leur prochaine voiture, mais attendraient alors plus du gouvernement.
Doute dû à une augmentation en plus
Le nouvel ajout supplémentaire de 16% qui s'appliquera à partir de 2022 aide clairement les conducteurs de leasing qui roulent toujours moins avec des combustibles fossiles à envisager le passage au VE. Seuls 18% de tous les conducteurs de voitures de location considèrent ce nouvel ajout comme une incitation à choisir une voiture de location électrique plutôt qu'une voiture de location ordinaire.
Près d'un quart des conducteurs de VE optent à nouveau pour le fossile
Le nouvel ajout est également un point délicat parmi les conducteurs de leasing qui conduisent déjà à l'électricité. Parce que 21 % des conducteurs actuels de location électrique indiquent qu'ils reviendront à une voiture de location fonctionnant aux combustibles fossiles en raison de cet ajout plus élevé, et 23 % ne le savent pas encore pour cette raison.
Bien que plus de la moitié des conducteurs de VE souhaiteraient à nouveau opter pour une voiture électrique, les conducteurs de leasing estiment que la conduite électrique devrait être encore plus encouragée. Près de la moitié (47 %) pensent que l'achat ou la location d'une voiture électrique à usage professionnel n'est pas suffisamment stimulé financièrement. 68% pensent que l'incitation financière pour les chauffeurs privés pourrait être améliorée. En plus du soutien, plus d'informations sont également nécessaires. Une majorité pense également que le gouvernement peut faire plus pour fournir des informations sur la conduite électrique, selon ALD Automotive.
« L'augmentation en plus vient trop tôt. Tout le monde voit l'offre de voitures électriques abordables augmenter, mais le gouvernement se retire très rapidement. Nous constatons toujours un « stress de charge » en raison de la pénurie de points de charge et du retard de la capacité du réseau. L'amélioration de la fourchette peut atténuer ce sentiment négatif, mais sous réserve d'une relance financière du gouvernement. »
