En 2022, l'Inspection de l'environnement humain et des transports (ILT) vérifiera si les concessionnaires automobiles attribuent une étiquette énergétique valide aux voitures particulières neuves. L'étiquette énergétique donne un aperçu de la consommation de carburant, de la catégorie économique et des émissions de CO2. Les consommateurs peuvent tenir compte de ces aspects lors du choix d'une nouvelle voiture.
Plus de 40% n'ont pas respecté l'obligation en 2021
En 2021, l'ILT a effectué des inspections nationales chez 285 concessionnaires automobiles. A cette époque, 42 % des concessionnaires automobiles contrôlés n'avaient pas d'étiquette énergétique ou une étiquette énergétique incorrecte. Les défauts étaient variés : il n'y avait pas d'étiquette énergétique, une mauvaise étiquette, une étiquette avec les mauvaises couleurs ou une affiche de présentation manquait. Les concessionnaires automobiles concernés ont reçu un avertissement écrit de l'inspection. En 2022, l'ILT contrôlera à nouveau les concessionnaires automobiles.
Efficacité énergétique
L'étiquette énergétique indique, entre autres, la quantité de carburant consommée par une voiture neuve par rapport aux autres voitures de la même catégorie. L'objectif du label est d'encourager l'utilisation de voitures économes en énergie.
Label énergétique valide
L'étiquette énergétique doit être liée au véhicule. De plus, l'étiquette doit être imprimée dans les couleurs obligatoires. Une affiche doit également être présente dans le showroom à proximité des véhicules proposés, avec un aperçu de tous les véhicules de la marque concernée et les étiquettes énergétiques associées.
Superviseur de marché
De ILT est, entre autres, superviseur du marché pour la directive 1999/94/CE et le décret sur l'étiquetage de la consommation d'énergie des voitures particulières. Celle-ci stipule qu'une étiquette énergétique doit être présente lors de la vente de voitures particulières neuves (non encore vendues aux consommateurs). Cela s'applique également aux véhicules importés qui n'ont pas encore été vendus à un consommateur. Les véhicules à usage spécial ne sont pas couverts, tels que les véhicules de pompiers et blindés, les véhicules à deux ou trois roues et les voitures d'occasion. Les véhicules entièrement électriques et les véhicules utilitaires font également exception, selon l'ILT.
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