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Ces dernières semaines, les stations-service ont vu de plus en plus de conducteurs partir sans payer leur essence ou leur diesel. SODA, une organisation qui s'occupe des voleurs d'essence et des défaillants pour les stations-service, a reçu entre 350 et 375 rapports de "drive-through" chaque semaine depuis début mars. Au cours d'une semaine normale, il y en a environ 300, explique le responsable du processus Lourens 't Hooft.

L'augmentation, que NOS a signalée plus tôt, peut être directement liée à la hausse des prix du carburant, selon 'T Hooft. Cela se reflète également dans le nombre de personnes qui se présentent au registre en annonçant qu'elles n'ont pas assez d'argent pour payer. Il est alors possible de remplir une reconnaissance de dette et de laisser une garantie, par exemple un permis de conduire. Selon SODA, le nombre de reconnaissances de dette a augmenté d'un dixième ce mois-ci par rapport à une semaine normale.

Le diesel et l'essence sont devenus de plus en plus chers ces dernières semaines, l'invasion russe de l'Ukraine ayant fait grimper les prix du pétrole. La Russie est un important producteur de pétrole, mais en raison des sanctions et de la violence de la guerre, les commerçants prennent en compte la perte de pétrole russe sur le marché mondial.

Compensation

SODA perçoit une indemnisation des personnes qui partent en voiture sans payer leur ravitaillement pour tous les frais encourus par un propriétaire de station-service et le montant dû. L'organisation souligne que les entrepreneurs possédant une station-service ne profitent guère de l'augmentation des prix du carburant, car ils reçoivent une compensation fixe par litre. "Les dommages causés par le ravitaillement impayé sont plus importants en raison des prix élevés du carburant, car l'entrepreneur doit simplement payer ces litres chez le fournisseur", rapporte 'T Hooft.

Récemment, TinQ a été contraint de s'arrêter avec une cascade de prix, car la chaîne de stations-service n'a pas été en mesure de garantir la sécurité de son personnel en raison de la foule et des automobilistes agressifs. Mais en général, les clients ne sont pas devenus plus agressifs aux caisses des stations-service, explique Ewout Klok, président de l'association professionnelle BETA. Selon lui, les clients sont reconnaissants aux stations-service parce qu'elles ont fait pression pour une réduction des taxes.

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Récemment, TinQ a été contraint de s'arrêter avec une campagne de cascade de prix