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En raison des prix élevés, le pouvoir d'achat de nombreux citoyens est sous forte pression.

Faire le plein en Allemagne sera bientôt 50 cents le litre moins cher que chez nous. La taxe sur l'essence sera alors réduite de 30 centimes par litre. Si les prix sur le marché mondial restent stables, un litre d'Euro95 coûtera 1,72 €. C'est près de 50 centimes de moins chez nos voisins de l'Est qu'aux Pays-Bas. Le diesel devient également moins cher en Allemagne, mais pas autant que l'essence. Le droit d'accise sur le diesel baisse de 14 cents. La raison de la baisse des prix est donc la réduction de la taxe d'accise que l'Allemagne introduira dans un peu plus d'une semaine.

En raison des prix élevés, le pouvoir d'achat de nombreux citoyens est sous forte pression. Pour inciter les gens à utiliser plus souvent les transports en commun, un abonnement mensuel pour les transports en commun régionaux et locaux ne coûtera plus que 9 euros à partir de juin. Le gouvernement alloue 2,5 milliards d'euros pour indemniser les entreprises de transport pour le manque à gagner.

baisse des prix

Le prix du pétrole change presque quotidiennement. Les prix à la pompe changent donc presque quotidiennement pour tous les carburants. Des différences de prix d'un centime d'un jour à l'autre sont tout à fait normales dans toutes les stations-service. Tant que la guerre en Ukraine se poursuit, il ne faut pas s'attendre à de fortes chutes de prix. Les prix sur le marché de gros continuent actuellement de s'envoler. Le prix du baril de pétrole Brent, référence pour le pétrole d'Afrique, d'Europe et du Moyen-Orient, oscille actuellement autour de 111 dollars. Le baril de pétrole WTI, la référence du marché pétrolier américain, se vend environ 112 dollars. 

La fin de la guerre en Ukraine pourrait faire baisser les prix à la pompe. N'oublions pas que l'Union européenne veut cesser complètement d'importer du pétrole et des produits pétroliers russes d'ici la fin de cette année. Un tel boycott du pétrole est susceptible de pousser davantage les prix sur le marché européen.

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