Consultation de crise entre Trevvel et l'échevin Maarten Struijvenberg.
Marianne van den Anker, médiateur municipal de Rotterdam, n'accepte plus l'explication du directeur de Trevvel, Arno van Haasterrecht. "Ils n'arrêtent pas d'en parler pénurie de personnel, mais nous sommes la seule ville où c'est un tel gâchis”. C'est faux depuis des semaines à Trevvel, qui emmène les élèves de l'enseignement spécialisé à l'école. Des centaines de personnes se sont plaintes parce que leur enfant n'a pas été récupéré ou a été récupéré trop tard.
L'échevin Struijvenberg en a assez. "Nous allons désormais donner la priorité aux enfants", déclare-t-il dans un communiqué réaction avec des collègues de PZC. Cela signifie que tous les autres utilisateurs de Trevvel Samen, y compris de nombreuses personnes âgées, ne peuvent plus être transportés aux heures de pointe, sauf en cas d'urgence. La capacité sera utilisée pour résoudre les problèmes de Trevvel Route.
réunion du Conseil
Selon MJW Struiveberg, on sait qu'il y a toujours des plaintes en début d'année scolaire, mais le nombre est désormais trop important. Il fait également référence dans le séance du conseil du 1er septembre 2022 au contrat et à l'obligation de transport qui en constitue la base. "Je sais qu'il y a une pénurie de chauffeurs aux Pays-Bas, mais pas d'opérateurs“. Avec cette réponse, l'échevin montre que la communication avec Trevvel doit être bien meilleure. Le fait que Trevvel va déterminer les heures de classe de l'élève n'est pas acceptable pour l'échevin.
La conseillère Segers-Hoogendoorn du CDA se demande comment le dossier Trevvel est réellement structuré, étant donné que ces problèmes sont discutés depuis des années. Pour le Parti des Animaux, les enfants doivent être à l'école dès demain et ils ont droit à l'éducation. D66 est préoccupé par l'arrêt de réservation où les parents sont informés par la suite qu'aucun trajet n'a été réservé à Trevvel. Le ton est ferme de la part de l'échevin MJW Struiveberg et surprend quelque peu Trevvel. Ce faisant, il fait référence au ton donné par son prédécesseur envers la société de transport.
"J'ai également parlé à Trevvel de leur responsabilité pour le transport des élèves. Ne pas conduire n'est pas une solution. C'est pourquoi Trevvel choisit maintenant de transporter plus d'enfants dans les taxis. Les enfants qui conduisent normalement seuls peuvent désormais monter à bord d'un maximum de deux. Les enfants qui étaient auparavant dans une camionnette jusqu'à ce que quatre puissent être transportés avec un maximum de sept."
Un porte-parole de l'échevin de Rotterdam affirme que de nombreuses plaintes ont en effet été reçues au sujet de Trevvel ces derniers jours. En plus des problèmes de personnel, la société de transport a également commencé avec un nouveau système logiciel à la rentrée. Cela peut également être une raison pour laquelle ils doivent encore ajuster le transport et les itinéraires. Chaque cas pénible est un cas de trop, mais ce ne sont pas les chauffeurs eux-mêmes. Au contraire, ils obtiennent tout sur eux et travaillent dur pour que tout soit fait le mieux possible.
Capelle
Bien que Trevvel ait connu des débuts difficiles après l'été, selon le porte-parole, les problèmes à Capelse sont disproportionnés par rapport à ceux de Rotterdam, où il pleut des plaintes ces dernières semaines. Selon le collège Capel, la rentrée en matière de restauration étudiante avec Trevvel ne s'est pas déroulée comme prévu sur la base des accords contractuels passés. Cette année, ils reçoivent un peu plus de plaintes des parents.
