Le commissaire-priseur Bolweg s'attend à ce que le Banjer et les autres bateaux suscitent un vif intérêt.
A partir d'aujourd'hui, il est possible d'enchérir sur un vrai navire de chantier. Le Nautilus, un chantier naval construit Banjer 37, a été donné au KNRM pour soutenir financièrement ses activités. Bootveiling a proposé de vendre aux enchères ce soi-disant navire de donation, après quoi le produit bénéficiera au KNRM. Ceci est tout à fait conforme aux souhaits du donateur. Le navire peut être vu au poste de sauvetage de Den Helder.
Afin d'atteindre une large portée internationale, ce bateau participera à la vente aux enchères d'octobre de Bootveiling, dans laquelle, en plus des voiliers et des bateaux à moteur, un nouveau canot de sauvetage original de la marque Harding est également mis aux enchères. Un canot de sauvetage qui ne vient pas du KNRM d'ailleurs.
"Le KNRM dépend entièrement des dons. Les sauveteurs volontaires sont disponibles 24 heures sur 365, XNUMX jours par an et dans toutes les conditions (météo) pour les personnes dans le besoin. En participant à la vente aux enchères, l'acheteur soutient directement le bon travail du KNRM parce que l'intégralité des bénéfices profite à la KNRM. Bootveiling.com connaît mieux que quiconque l'importance des Sauveteurs de la mer et c'est pourquoi nous nous occupons de cette vente aux enchères de manière désintéressée."
Après le regain d'intérêt pour les sports nautiques en période de corona, Bootveiling voit toujours un intérêt accru pour les sports nautiques et l'achat de son propre navire. En achetant aux enchères, vous achetez un beau bateau rapidement et au prix du marché. Le commissaire-priseur Bolweg s'attend à ce que le Banjer et les autres bateaux suscitent un vif intérêt.
Les bateaux étant très spécifiques, il est conseillé de venir le jour de la visite. C'est toujours agréable et vos acheteurs ont une bonne vue sur le bateau et son état d'entretien. Le samedi 29 octobre, il y aura une journée de visite à Den Helder de 10h à 12h et pour les autres bateaux à travers les Pays-Bas, la Belgique et la Grèce.
La vente aux enchères est « tel quel », donc les bateaux sont mis aux enchères dans l'état dans lequel ils se trouvent. L'acheteur devra s'occuper de la collecte après l'adjudication. L'inscription est obligatoire sur le site de bootauction.com.
