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Avec l'achat de ces nouveaux trains, 30.000 XNUMX places seront ajoutées.

Les chemins de fer néerlandais ont signé un contrat avec le constructeur ferroviaire espagnol CAF pour soixante nouveaux autorails. Ces bus à impériale se composent de voitures à un étage et à deux étages, qui offrent plus de sièges et une meilleure accessibilité pour les personnes en fauteuil roulant. Les personnes en fauteuil roulant peuvent monter plus facilement dans le train grâce à l'entrée de niveau et à la marche d'extension. Avec l'achat de ces nouveaux trains, 30.000 XNUMX places seront ajoutées.  

"L'entrée de plain-pied des voitures à un étage rend le train plus accessible, les voitures à deux étages au milieu offrent des sièges supplémentaires. Naturellement, le train offrira bientôt à nos voyageurs toutes les commodités pendant leur voyage, telles que des bornes de recharge, le WiFi et des sièges confortables. Avec une vitesse maximale de 160 km/h, ce train peut également rouler plus vite que les trains à deux étages actuels, ce qui est important pour réduire le temps de trajet. Nous avons de bonnes expériences avec ce fabricant. Nos Sprinters les plus récents (type SNG) sont construits par CAF et traversent les Pays-Bas à notre entière satisfaction. Nous sommes impatients de travailler ensemble sur ce nouveau train.

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Nouveaux double-decker NS et CAF 4.

Les nouveaux trains disposent de sièges confortables, de bornes de recharge et du Wi-Fi. La vitesse maximale de ces trains est de 160 kilomètres par heure. Désormais, la phase de conception commence d'abord avec les fabricants, puis lorsque la conception est finale, une phase de production, de test et d'admission commence. Ces trains remplacent une partie du fourgon DDZ à deux niveaux NS. Les nouveaux trains devraient circuler en 2028 et coûteront 600 millions d'euros.

« Nous sommes heureux que NS compte à nouveau sur CAF pour introduire ce nouveau train. Ces dernières années, nous avons acquis une expérience utile avec l'introduction du dernier Sprinter, appelé SNG. Ce train circule depuis 2018 et a été accueilli avec enthousiasme. Ensemble, nous veillerons à ce que le nouveau double étage soit également un atout précieux pour les voyageurs. »

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