Malgré GroenLinks généralement très impliqué dans la mobilité locale, le chef de chantier préfère parler de dividende.
Bien sûr, personne ne s'étonnera que lors d'une émission spéciale (WNL) sur les élections des conseils provinciaux, Jesse Klaver (GroenLinks) préfère parler de distribution de dividendes. C'est beaucoup plus important pour lui que ce qui est décidé au niveau provincial et ce qui est à l'ordre du jour là-bas. Chaque instant est utilisé pour mettre la politique des partis à l'honneur.
GroenLinks, qui est généralement très impliqué dans la mobilité locale, a raté une occasion de parler de la diminution de la mobilité dans les zones périphériques. Certes, il ne faut pas amener des politiciens comme ça devant les caméras pour parler de problèmes locaux. Ils ont perdu le contact avec la réalité depuis longtemps, comme en témoignent chaque jour tous les dossiers qui demandent toute l'attention et qui en recevront dans les décennies à venir.
les revenues de dividendes
Pendant ce temps, le leader de GroenLinks tweete sur son obsession pour la distribution des bénéfices et l'impôt sur les dividendes. Sa dernière idée est de répartir les dividendes entre actionnaires et salariés. Le fait que la pension accumulée des entrepreneurs soit ainsi réduite de moitié n'est pas important pour Klaver. «Après tout, les employés ont travaillé pour elle et ont veillé à ce qu'il y ait des bénéfices dans l'entreprise», explique Jesse Klaver. Klaver ne voit pas le fait que de telles mesures peuvent chasser les grandes entreprises des Pays-Bas comme un problème, au contraire. "Il y a beaucoup de travail et une grande pénurie d'employés", explique Klaver.
En tant que parti politique axé sur les solutions vertes et durables, GroenLinks est généralement très impliqué dans la mobilité locale. Le parti prône une réduction du nombre de voitures sur les routes et une transition vers des modes de transport durables tels que les transports en commun, le vélo et la marche. En bref, GroenLinks aspire à une mobilité locale plus verte, plus durable et plus saine, en mettant davantage l'accent sur les transports publics, le vélo et la marche, et moins sur les voitures.
Notre milieu de vie est sous pression et en raison de la disparition de plus en plus de lignes d'autobus et d'abribus, la mobilité en périphérie est un sujet qui doit recevoir toute l'attention au cours des prochaines semaines. A l'approche des élections du Conseil provincial, conseillers, élus locaux et administrateurs s'affairent sur le thème de la mobilité. Il est désormais facile de marquer dans un langage compréhensible avec les électeurs, mais ce qui reste après est souvent décevant car d'autres thématiques, souvent plus difficiles pour les électeurs, sont privilégiées. Et pourtant, se plonger dans les programmes des partis politiques est plus important que jamais.
Les transports publics se sont détériorés au cours des dernières décennies, ce qui signifie que de nombreux habitants des zones rurales ne peuvent plus se déplacer en bus.
Il n'y a pas si longtemps, nous avons écrit à ce sujet isoloir où nous pourrons déterminer le 15 mars ce qui peut arriver avec notre mobilité dans notre propre région. Nous pensons qu'une bonne accessibilité du travail et des installations telles que les soins, l'éducation, les institutions culturelles et les clubs sportifs est d'une grande importance pour la qualité de vie. Lors de la détermination de votre choix, notre conseil est de ne pas être guidé par la politique nationale. Après tout, il ne s'agit pas de supprimer une ligne de bus. C'est ce que font les conseils provinciaux.
Le Conseil provincial joue donc un rôle important dans la prise de décision sur les questions qui affectent la province et ses habitants, telles que la mobilité, l'aménagement du territoire, l'économie et l'environnement. Les élections du Conseil provincial ont lieu une fois tous les quatre ans et seront organisées le 15 mars 2023. Lors du Conseil provincial, sont élus des représentants qui prennent des décisions importantes sur l'avenir de la province dans laquelle ils ont été élus. Chaque vote est important pour déterminer une nouvelle opportunité de travailler à une meilleure accessibilité et qualité de vie dans la région.
Près de 15 millions de personnes sont autorisées à voter lors des élections provinciales qui se tiendront le 13,3 mars. Parmi ceux qui ont le droit de vote, 800 XNUMX jeunes sont autorisés à voter pour le Conseil provincial pour la première fois. Cela ressort des chiffres provisoires de Statistics Netherlands.
