La décision n'est pas une surprise.
D66 était assez enthousiaste, mais le rêve vert de PvdA, Party for the Animals, SP et ChristenUnie de fermer définitivement l'aéroport est hors de propos. L'aéroport de Rotterdam La Haye (RTHA) est un élément crucial de l'infrastructure de transport aux Pays-Bas, reliant Rotterdam, La Haye et les régions environnantes avec des destinations nationales et internationales. Cependant, il existe de nombreuses raisons pour lesquelles le RTHA ne devrait pas disparaître, notamment l'impact économique, le soutien aux entreprises et au tourisme et le rôle indispensable du RTHA pour les services d'urgence.
Le conseil municipal de Rotterdam n'a pas l'intention de fermer l'aéroport de Rotterdam La Haye (RTHA) et de l'utiliser pour la construction de nouvelles maisons et d'un parc urbain.
S'il n'en tenait qu'au Rotterdam D66, l'avenir du RTHA serait incertain. A l'approche des élections du Conseil provincial du 15 mars 2023, le parti ne cachait pas le fait que le nombre de vols devait être progressivement réduit jusqu'en 2040. Cette année-là, l'aéroport devra fermer complètement et selon le parti, la lenteur de la suppression signifiait qu'il y avait du temps pour plus d'alternatives.
Groenlinks n'a également reçu aucun soutien pour la fermeture. Le conseiller de GroenLinks, Jeroen Postma, est allé plus loin et a déclaré que le bruit des avions et les émissions de CO2 ne peuvent vraiment être réduits que si l'ancien Zestienhoven ferme complètement. Quelque chose qui est absolument non négociable pour le VVD, car pour les libéraux, la fermeture de l'ancien Zestienhoven n'est pas un problème.
L'aéroport joue un rôle important dans le développement économique de la région, en soutenant les entreprises et le tourisme et en fournissant une aide d'urgence.
L'aéroport de Rotterdam La Haye (RTHA) est un élément crucial de l'infrastructure de transport aux Pays-Bas, reliant Rotterdam, La Haye et les régions environnantes avec des destinations nationales et internationales. Malgré le rôle important que joue le RTHA, des appels ont été lancés pour fermer l'aéroport en raison de préoccupations concernant le bruit et l'impact environnemental. Cependant, il existe de nombreuses raisons pour lesquelles le RTHA ne devrait pas disparaître, notamment l'impact économique, le soutien aux entreprises et au tourisme et le rôle indispensable du RTHA pour les services d'urgence.
le tourisme
En outre, RTHA est également une plaque tournante importante pour le secteur du tourisme. L'aéroport offre des liaisons directes vers des destinations de vacances populaires en Europe et est donc inestimable pour le secteur touristique de la région. De plus, les touristes visitant la région peuvent facilement se rendre dans d'autres parties du pays ou atteindre des destinations internationales.
L'aéroport de Rotterdam La Haye est ouvert 24 heures sur 7, 23.00 jours sur 07.00, mais a un régime nocturne strict entre XNUMXhXNUMX et XNUMXhXNUMX, dans lequel seuls certains types de trafic aérien sont autorisés.
