Bien que les Pays-Bas soient à l'avant-garde de cette approche, il est essentiel que d'autres pays prennent également des mesures pour s'attaquer à ce problème croissant.
Si vous essayez de louer une voiture de luxe à l'étranger, vous ne vous sentirez pas facilement comme un citoyen de seconde zone. Mais pour les Néerlandais, ce sentiment peut soudainement devenir réalité. Preuve? Lorsque, en tant que journaliste néerlandais, j'ai voulu louer une BMW auprès du célèbre Sixt à Munich, il m'a été clairement indiqué qu'une carte de crédit ne suffisait pas. Deux cartes de crédit de sociétés différentes étaient nécessaires pour payer simplement la caution de la voiture.
C'est plus qu'une simple formalité ou un obstacle bureaucratique. Il parle d'une méfiance profondément enracinée à l'égard des locataires néerlandais, en particulier lorsqu'il s'agit de véhicules de luxe ou haut de gamme. Le marché de la location de véhicules automobiles reste un domaine préoccupant pour les forces de l'ordre dans toute l'Europe. Récent recherche menée par Bureau Beke a permis de mieux comprendre le phénomène des criminels utilisant des véhicules de location à des fins illégales.
Bien que les Pays-Bas jouent un rôle de pionnier dans la résolution de ce problème, nous pouvons apprendre beaucoup des pratiques et des expériences d'autres pays. Comme l'ont montré les recherches, le Royaume-Uni, la France, la Belgique, l'Allemagne et Malte ont pris des mesures spécifiques ou élaborent des politiques pour lutter contre l'utilisation criminelle des véhicules de location.
En 2019, Bureau Beke signalait déjà que les criminels abusaient systématiquement des véhicules de location. La ministre sortante de la Justice et de la Sécurité, Dilan Yeşilgöz-Zegerius, a ensuite exprimé le souhait d'approfondir cette question. Au Royaume-Uni, par exemple, les sociétés de location de voitures sont encouragées à coopérer avec la police et à partager des informations sur les locataires suspects. En Allemagne, des contrôles d'identité et des antécédents plus stricts sont effectués avant la location des véhicules, en particulier pour les voitures haut de gamme.
Il est crucial que les Pays-Bas et leurs partenaires de l'UE traitent ce problème de toute urgence. Il ne s'agit pas seulement de lutter contre la criminalité, mais aussi de restaurer la confiance des citoyens néerlandais sur la scène européenne.
Fait remarquable, plusieurs sociétés de location de voitures allemandes ont commencé à hésiter à louer des voitures de luxe rapides aux Néerlandais. Les propriétaires ont donné des raisons allant des problèmes d'assurance à éviter les «mauvaises personnes» potentielles.
recherche
Bureau Beke a mené des recherches supplémentaires sur la lutte contre l'utilisation criminelle des véhicules de location dans d'autres États membres de l'UE. Les résultats indiquent une tendance alarmante qui dépasse les frontières néerlandaises. Les criminels se déplacent facilement à travers l'Europe dans des véhicules de location, souvent hors de vue des autorités.
Heureusement, il existe des technologies telles que la reconnaissance automatique des plaques d'immatriculation (ANPR) qui aident la police à suivre et potentiellement à intercepter ces véhicules. Grâce à cette technologie, les véhicules connus des criminels peuvent être inclus dans un système et suivis.
Cependant, une tendance inquiétante a également été observée où des sociétés de location de voitures malhonnêtes proposent leurs services via des plateformes de médias sociaux telles qu'Instagram et Snapchat. Cette forme de commerce sort souvent du cadre des méthodes d'enquête traditionnelles.
Au niveau international, les autorités néerlandaises travaillent avec d'autres entités européennes pour résoudre ce problème. Pourtant, la recherche révèle que seule une poignée de pays européens ont des politiques spécifiques ciblant l'utilisation criminelle des véhicules de location.
approche
Contrairement à d'autres pays européens, où les véhicules de location sont principalement associés à des attentats terroristes, les Pays-Bas se distinguent par une approche proactive. Cela peut être attribué à l'approche phénoménale de la police, à une forte tradition de partenariats public-privé et à une approche globale de la prévention et de la répression.
En conclusion, l'utilisation de véhicules de location à des fins criminelles est un problème international qui nécessite une action coordonnée. Bien que les Pays-Bas soient à l'avant-garde de cette approche, il est essentiel que d'autres pays prennent également des mesures pour s'attaquer à ce problème croissant. En outre, un système central ou une base de données pourrait être créé au niveau de l'UE pour partager des informations sur les transactions de location et les conducteurs suspects. Cela permettrait aux pays de réagir plus rapidement aux menaces transfrontalières et de travailler ensemble pour traduire ces criminels en justice.
