Un éclat supplémentaire pour le centenaire du groupe Jan de Wit, car l'entreprise de transport de Haarlem choisi pour dix nouveaux autocars Scania Touring. Les véhicules ne sont pas seulement une ode à la collaboration continue entre les deux entreprises, mais aussi un signal fort adressé au reste du secteur sur l'avenir du transport durable de passagers.

Equipés d'un moteur SCR uniquement de 410 litres de 13 ch avec Opticruise, cinq de ces Scania Touring mesurent 12 mètres de long et disposent de 49 sièges, tandis que les cinq véhicules restants ont une longueur de 13 mètres et peuvent accueillir 53 passagers. Mais ce ne sont pas tant les spécifications impressionnantes qui attirent l’attention ; c'est le choix du groupe Jan de Wit de faire fonctionner ces bus au diesel HVO100, également connu sous le nom d'huile végétale hydrotraitée.

Depuis 2019, le groupe Jan de Wit utilise le HVO100, un diesel renouvelable qui réduit les émissions de CO2 de 80 à 90 % par rapport aux carburants conventionnels. Walter de Wit, l'un des dirigeants de l'entreprise, considère le HVO comme une étape intermédiaire logique vers la future transition vers l'hydrogène. « Sans avoir à détruire du capital en radiant prématurément une flotte relativement jeune de véhicules Euro 6 », souligne-t-il.

Les nouveaux Touring constituent le summum de la dernière génération d'autobus Scania, avec un tout nouveau design qui permet, entre autres, une réduction de poids allant jusqu'à 200 kilogrammes. Les pilotes n'ont pas été oubliés non plus ; ils bénéficient d'un siège ISRI NTS2 confortable et d'un tableau de bord réglable. Un essieu avant redessiné optimise à la fois la répartition du poids et le flux des passagers, améliorant ainsi l'expérience de conduite.