Pendant des décennies, l’industrie aéronautique britannique a été soumise à des réglementations européennes qui n’étaient pas dans l’intérêt du Royaume-Uni.
Le secteur de l'aviation britannique est à l'aube d'un changement majeur avec le lancement d'une consultation sur la réforme du système de créneaux aéroportuaires. C'est la première fois depuis les années 90 que le secteur a son mot à dire dans la gestion des créneaux aéroportuaires. Ces créneaux horaires, indispensables à l'utilisation des infrastructures aéroportuaires telles que les pistes et les terminaux, jouent un rôle crucial dans la gestion des aéroports les plus fréquentés du pays.
Depuis le départ du Royaume-Uni de l'UE, le secteur aéronautique britannique a pu s'éloigner du régime obsolète des créneaux horaires de l'UE et adopter une approche plus adaptée qui profite à la fois aux entreprises et aux passagers. Les réformes proposées incluent de nouvelles méthodes de gestion de la capacité des créneaux horaires et de son allocation aux compagnies aériennes.
location de machines à sous
Un changement notable est la restriction de la location de créneaux horaires. Cela permet aux créneaux horaires, au lieu d'être dominés par les grandes compagnies aériennes, d'être attribués à d'autres concurrents s'ils ne sont pas utilisés après une certaine période. Cela peut être bénéfique pour les compagnies aériennes plus récentes ou plus petites, qui peuvent proposer des prix moins chers et rendre le processus plus dynamique. Les réformes visent également à doter le secteur de plus de pouvoirs pour répondre aux crises, rendant ainsi le secteur plus résilient et plus efficace en période d’incertitude.
L'aviation britannique examine le régime des créneaux horaires : une ère d'innovation.
Le système actuel basé sur la réglementation de l’UE exige que le processus d’attribution des créneaux horaires soit cohérent dans toute l’Europe. Cependant, même si l’industrie s’est développée et s’est développée au cours des 20 dernières années, les règles du système de machines à sous sont restées inchangées. Désormais, grâce aux nouvelles libertés, le Royaume-Uni peut garantir que le système prend en compte les besoins spécifiques du pays.
concurrence sur le marché
Ce réformes, conçu pour équilibrer les intérêts des compagnies aériennes et des aéroports, pourrait conduire à une concurrence accrue sur le marché, à davantage d’innovation et à une baisse des prix. Par exemple, donner aux nouvelles compagnies aériennes davantage de possibilités d'obtenir des créneaux horaires dans les aéroports les plus fréquentés du Royaume-Uni alimentera la concurrence et stimulera la productivité entre les compagnies aériennes.
Cela pourrait se traduire par des vols plus abordables et des voyages fluides, les compagnies aériennes s'efforçant d'offrir de meilleures offres et de meilleurs prix que leurs concurrents, ce qui bénéficierait aux millions de passagers voyageant dans les aéroports britanniques. Les aéroports verront également leurs créneaux horaires utilisés plus efficacement, car les compagnies aériennes seront obligées de les utiliser plutôt que de les stocker ou de les louer, augmentant ainsi le nombre de vols et rendant les voyages plus fluides.
Le secrétaire britannique à l'Aviation, Anthony Browne, a souligné que l'industrie aéronautique britannique était soumise depuis des décennies à des règles européennes qui n'étaient pas dans l'intérêt du Royaume-Uni. Mais à mesure que le secteur se renforce après la pandémie, il faut un système qui le renforce et non le restreint.
"La réforme des créneaux horaires présente une opportunité d'améliorer l'efficacité du système aérien britannique et cette consultation est un pas bienvenu dans cette direction. Nous travaillerons de manière constructive avec le gouvernement pour garantir que les points de vue des aéroports soient pris en compte à mesure que ces plans se développent."
Karen Dee, directrice générale de l'Airport Operators Association, considère la réforme des créneaux horaires comme une opportunité d'améliorer l'efficacité du système aéronautique britannique. Cette consultation est considérée comme un pas bienvenu dans cette direction, et un travail constructif sera réalisé avec le gouvernement pour intégrer les points de vue des aéroports dans les plans.
Ces réformes, grâce à la collaboration entre le gouvernement et les partenaires de l'industrie, garantiront une utilisation optimale de la capacité aéroportuaire pour réduire les retards et optimiser les horaires de vol, tout en réalisant la vision du Ministère d'un secteur de l'aviation moderne et innovant. Cela fait partie d'une série de mesures favorables à la concurrence prises par le gouvernement pour stimuler l'économie, attirer les investissements et créer des industries dynamiques qui répondent au mieux aux intérêts du Royaume-Uni.
