La compagnie aérienne a atterri à l'aéroport de Rotterdam La Haye (RTHA) plusieurs fois après minuit sans raison valable.
L'Inspection de l'environnement humain et des transports (ILT) a récemment envoyé un signal fort à Transavia en imposant une pénalité pour les atterrissages multiples après minuit à l'aéroport de Rotterdam La Haye (RTHA), sans motif valable. Cette décision a été prise pour décourager de futures violations et protéger la paix et la tranquillité des résidents locaux.
Les atterrissages répétés de Transavia à des heures tardives, notamment en mai, juin et août 2023, ont conduit à cette mesure de l'ILT. Conformément au règlement sur la conversion de l'aéroport de Rotterdam-La Haye, le trafic aérien commercial est limité entre 23.00 heures et 07.00 heures du matin afin de minimiser la pollution sonore. Des exceptions à cette règle sont autorisées en cas de pannes techniques, de conditions météorologiques extrêmes ou de retards dus au contrôle aérien.
L'ILT surveille de près les activités de la RTHA, notamment par le biais de rapports réguliers en provenance de l'aéroport. Les vols de nuit sont soumis à des contrôles supplémentaires, et pour les atterrissages entre minuit et 01.00 heure du matin, le motif de l'arrivée tardive est spécifiquement examiné. L'ILT évalue si ces motifs relèvent des exceptions mentionnées.
L'ILT a clairement indiqué qu'elle prendrait des mesures strictes contre cette situation. infractions des restrictions sur les vols de nuit. Transavia est désormais confrontée à un défi financier. En cas de violation ultérieure, la compagnie aérienne devra payer une pénalité de 50.000 250.000 €, avec un maximum de XNUMX XNUMX €. Ces montants sont basés sur les économies réalisées par une compagnie aérienne grâce à de tels atterrissages. Cette mesure souligne la gravité de la situation et l'engagement de l'ILT à éviter qu'elle ne se reproduise.
L'Inspection de l'Environnement Humain et des Transports (ILT) a non seulement la responsabilité de faire respecter les règles, mais également d'en limiter l'impact sur la communauté locale. Les restrictions sur les vols de nuit ont été introduites afin de minimiser la pollution sonore pour les résidents locaux. Les zones entourant les aéroports sont souvent densément peuplées et les effets de la pollution sonore peuvent être importants, allant des troubles du sommeil aux effets négatifs sur la santé. Les atterrissages de Transavia en dehors des horaires autorisés posent donc non seulement des problèmes réglementaires, mais ont également un impact direct sur la qualité de vie des habitants de la zone.
Bien que Transavia n'ait pas réagi immédiatement aux incidents spécifiques, on sait que les compagnies aériennes doivent souvent faire face à des circonstances imprévues telles que des conditions météorologiques, des problèmes techniques ou des retards du trafic aérien qui peuvent entraîner des atterrissages tardifs. L’entreprise devra probablement prendre les mesures nécessaires pour prévenir de futures violations, notamment une meilleure planification et une meilleure communication avec les autorités aéroportuaires.
