La législation européenne sur les travailleurs des plateformes est pour le moment au point mort. Cela aurait également dû être la première législation à protéger les travailleurs contre la gestion algorithmique.
Dans l’Union européenne, la situation des travailleurs des plateformes, c’est-à-dire des personnes qui travaillent sur des plateformes numériques telles qu’Uber et Bolt, suscite une inquiétude croissante. Selon la FNV, cette préoccupation a récemment atteint un nouveau point bas lorsqu'une proposition de législation européenne visant à fournir une meilleure protection à ce groupe de travailleurs n'a pas réussi à trouver une majorité parmi les gouvernements des États membres. La proposition visait, entre autres, à garantir que les personnes qui travaillent en pratique comme salariés puissent plus facilement prétendre à un emploi et à les protéger contre le pouvoir arbitraire de la gestion algorithmique.
Petra Bolster-Damen, directrice exécutive et secrétaire internationale de la FNV, a exprimé son opinion profonde déception sur cette évolution. Elle souligne que la lutte pour la protection européenne des travailleurs des plateformes dure depuis des années et que l’incapacité des ministres des Affaires sociales et de l’Emploi à parvenir à un consensus est considérée comme un grave faux pas. "Quelle raté. Nous luttons depuis des années pour une protection européenne des travailleurs des plateformes et, finalement, les ministres des Affaires sociales et de l'Emploi des différents pays de l'UE ont échoué. C'est très triste», dit Bolster-Damen.
L'urgence de cette question est soulignée par l'expansion rapide du sociétés de plate-forme, qui augmentent leur part de marché grâce à un modèle de revenus basé sur faux travail indépendant. Cela conduit non seulement à une concurrence déloyale avec les entreprises traditionnelles, mais porte également atteinte aux droits fondamentaux des salariés. Les travailleurs des plateformes, qui ont un besoin urgent de protection, sont laissés pour compte à cause de l’inaction des États membres de l’UE.
"Macron et les libéraux allemands considèrent apparemment les bénéfices des grandes entreprises de plateforme comme Uber et Deliveroo plus importants que de meilleures conditions de travail pour les travailleurs les plus précaires."
Le projet de loi aurait aussi pu être une première dans le domaine de la régulation de la gestion algorithmique. Il propose d'introduire des règles qui déterminent quelles décisions peuvent être prises par les applications dans la gestion des travailleurs de la plateforme et quelles décisions nécessitent une intervention humaine. L'influence de puissants lobbies d'entreprises de plateforme telles qu'Uber et Bolt est considérée par beaucoup comme un facteur majeur de l'échec de la proposition. «Le développement numérique ne s'arrêtera pas tant que les gouvernements ne parviendront pas à un accord à Bruxelles. Il faut gérer cela, mais aujourd’hui, le lobby agressif des sociétés de plateforme comme Uber et Bolt est en train de triompher », déclare Bolster-Damen.
Alors que les élections européennes approchent et que le temps manque probablement pour renégocier les gouvernements nationaux et le Parlement européen, il semble que cette question jouera un rôle central dans les campagnes. La FNV a clairement indiqué qu’elle n’accepterait pas la situation actuelle et qu’elle était déterminée à continuer de lutter pour les droits des travailleurs des plateformes aux Pays-Bas, en Europe et au-delà.
