Le bourgmestre et les échevins de Bois-le-Duc ont établi de nouvelles réglementations pour garantir la qualité et le respect du transport par taxi urbain au sein de la commune.
Avec l'introduction du nouveau « Règlement sur le transport par taxi urbain à Bois-le-Duc 2024 », qui entrera en vigueur le 1er juillet 2024, le secteur des taxis à Bois-le-Duc connaît des changements importants. Cette révision, déterminée par le Conseil local le 5 mars 2024, vise à accroître la qualité et la fiabilité du transport en taxi urbain dans la ville. Le règlement, basé sur la loi de 2000 sur le transport de passagers et la loi sur les municipalités, établit de nouvelles règles et conditions d'autorisation qui sont importantes tant pour les conducteurs que pour les consommateurs.
Le cœur de la nouvelle réglementation est l'introduction du permis BTx, un permis obligatoire pour tous les chauffeurs de taxi de rue à Bois-le-Duc. Ce permis, valable cinq ans, n'est accordé qu'aux conducteurs qui remplissent des conditions strictes, comme disposer d'une carte de conducteur complète valide, d'un certificat de bonne conduite (VOG) récent et d'une connexion à un système d'évaluation de la clientèle reconnu. Avec ces mesures, la commune de Bois-le-Duc vise à garantir un transport en taxi plus sûr et plus fiable.
Une innovation frappante au sein de la réglementation est l’accent mis sur le système d’évaluation des clients. Ce système, destiné à promouvoir la transparence et l'autorégulation dans le secteur des taxis, permet aux passagers de donner leur avis sur la qualité du service. Les chauffeurs sont tenus d'adhérer à ce système, s'il est disponible, ce qui aura un impact direct sur la visibilité de la qualité des services de taxi individuels.
SBK sera dissoute, ce qui donnera à la municipalité l'entière responsabilité de la délivrance des permis de taxi. En mettant l'accent sur la qualité, la durabilité et la satisfaction du client, 's-Hertogenbosch fait un pas en avant dans le développement d'un secteur des taxis évolutif et orienté client.
En outre, le règlement comprend des règles spécifiques concernant la fourniture de transports en taxi sur rue, notamment l'interdiction d'offrir des services sans le permis BTx requis et la désignation d'endroits spécifiques où le transport en taxi sur rue est autorisé. Le règlement introduit également des règles de conduite pour les conducteurs titulaires d'un permis BTx, notamment des règles sur la reconnaissabilité du conducteur et du véhicule, ainsi que des lignes directrices pour le dépôt de plaintes et d'avis de clients.
De commune de Bois-le-Duc Avec ce règlement, nous avons envoyé un signal clair sur l'importance de la qualité, de la sécurité et de la fiabilité au sein de l'industrie du taxi. L'introduction de la licence BTx et l'accent mis sur les avis des clients reflètent une approche moderne du transport urbain de passagers, protégeant les intérêts des consommateurs et des entrepreneurs honnêtes.
révision
De règlement révisé met un accent particulier sur la durabilité en encourageant l'utilisation de véhicules zéro émission et en mettant en œuvre un système d'évaluation des clients. Ce système permet aux passagers de donner leur avis sur le service, ce qui contribue à un marché des taxis plus transparent et de meilleure qualité. Les conducteurs doivent satisfaire aux exigences de formation qui incluent des connaissances et des compétences dans les opérations de sauvetage, des connaissances géographiques et événementielles locales, ainsi que la langue néerlandaise ou anglaise.
L'introduction de ces nouvelles règles répond à la demande croissante d'un service de taxi plus sûr, plus fiable et plus respectueux de l'environnement. En mettant l'accent sur la qualité, l'intégrité et le professionnalisme des chauffeurs, la municipalité de Bois-le-Duc espère améliorer l'expérience des résidents et des visiteurs. La matrice des sanctions, partie intégrante de la réglementation, fournit des lignes directrices claires pour faire appliquer la réglementation et traiter les violations. Cette matrice distingue les infractions mineures, moyennes et graves, avec les sanctions associées allant de l'avertissement au retrait des autorisations.
expériences
Les expériences des systèmes d'évaluation des clients en Europe montrent que, malgré certains défis, ces systèmes peuvent apporter une contribution positive à l'amélioration de la qualité et de la fiabilité des services de taxi. Dans les villes où des systèmes de notation client ont été mis en place, une augmentation de la qualité du service est souvent observée. Les conducteurs sont plus susceptibles d'accorder une attention particulière au service client et à la propreté de leur véhicule, car ceux-ci influencent directement leurs notes.
Les clients obtiennent un meilleur aperçu de la qualité des chauffeurs, ce qui permet aux consommateurs de faire un choix plus éclairé. Cela accroît la confiance dans les services de taxi et peut contribuer à une image générale plus positive du secteur du taxi. Les conducteurs sont motivés à améliorer leurs services pour obtenir de meilleures notes. Cela stimule une forme d’autorégulation. En outre, la concurrence entre les conducteurs peut conduire à une amélioration globale de la qualité au sein du secteur.
Malgré leurs avantages, les systèmes d’évaluation des clients ont également fait l’objet de critiques. L’une des préoccupations concerne la subjectivité et le potentiel d’abus du système. Des attentes irréalistes des clients ou des avis négatifs infondés peuvent avoir un impact disproportionné sur les conducteurs. De plus, des facteurs externes, tels qu'un trafic échappant au contrôle du conducteur, peuvent conduire à des évaluations faussement négatives.
Pour optimiser l'efficacité des systèmes d'évaluation des clients, certaines villes et plateformes ont procédé à des ajustements, par exemple en offrant aux conducteurs un moyen de répondre aux avis, en filtrant les avis infondés et en élaborant des lignes directrices pour les conducteurs et les passagers sur la façon d'utiliser le système d'évaluation.
