La différence entre les blocs de services et le système maxflex au sein de la convention collective de travail pour les transports de soins de santé et les taxis est importante et joue un rôle crucial dans les conditions d'emploi et la planification du travail du personnel de conduite du secteur des taxis.
Le Fonds Social de Mobilité, organisme d'amélioration et de suivi des conditions de travail dans le secteur des taxis, poursuit ses efforts à travers médias sociaux stimuler en outre la mise en œuvre et la compréhension de l'accord de blocs de services, tel qu'établi dans la Convention collective de travail (CAO) pour les transports médicaux et les taxis. Cet arrangement est conçu pour fournir aux employés et aux employeurs une clarté et une structure en matière d'heures de travail, de lieux et de temps payé.
Une confusion peut encore subsister concernant les directives et les compagnies de taxi n'enregistrent pas toujours correctement les données. Selon la convention collective de travail, les chauffeurs à temps plein doivent travailler 40 heures par semaine, réparties en moyenne sur cinq jours. En revanche, les salariés à temps partiel ont un contrat de travail de moins de 40 heures par semaine, le nombre exact d'heures devant être consigné par écrit dans le contrat de travail.
emplacements
Un aspect unique de ce secteur est la répartition des emplacements. Chaque salarié dispose de deux lieux de travail officiels, dont l'adresse du domicile est toujours une. La seconde est l’adresse professionnelle de l’entreprise, inscrite au Registre du Commerce de la Chambre de Commerce. Ce lieu constitue un point central pour les activités administratives et matérielles de l'entreprise. Dans les situations où aucune adresse professionnelle précise n'a été désignée par l'employeur, l'adresse professionnelle la plus proche de l'adresse du domicile de l'employé est considérée comme le lieu de travail. Il existe toutefois une marge de flexibilité ; L'employeur et l'employé peuvent décider d'un commun accord d'un lieu tiers différent.
La convention collective de travail distingue deux types de modalités de travail pour le personnel mobile : la formule maxflex et les blocs de service. Les deux systèmes sont conçus pour optimiser la flexibilité et l’employabilité des employés, tout en offrant également un temps rémunéré garanti. L'arrangement maxflex est destiné aux situations dans lesquelles les employés sont appelés pour un travail imprévu, tandis que les blocs de tâches offrent une approche plus structurée, avec des heures de début et de fin claires.
La principale différence entre les blocs de quarts de travail et le système maxflex réside dans la prévisibilité et la structure de l'horaire de travail. Les blocs de service sont préprogrammés et fournissent des heures de début et de fin claires, conduisant à une semaine de travail plus prévisible. Le régime maxflex, en revanche, offre un degré plus élevé de flexibilité pour répondre à des circonstances imprévues, mais avec moins de certitude quant aux horaires de travail du salarié. Les deux systèmes sont conçus pour équilibrer les besoins de flexibilité des employeurs et les besoins des employés en matière d'horaires de travail prévisibles et récompensés.
Les dispositions sont conçues pour offrir à la fois flexibilité à l’employeur et sécurité au salarié. Les principales caractéristiques et différences sont décrites ci-dessous.
blocs de services
Les blocs de quarts de travail sont des périodes de travail prédéfinies au cours d'une journée de travail pendant lesquelles un employé effectue un travail. Ces périodes sont consécutives et peuvent être interrompues par une ou plusieurs périodes sans solde pendant lesquelles le salarié n'est pas à la disposition de l'employeur. Les blocs de services offrent une approche structurée, dans laquelle il est clair à l'avance quand les périodes de travail commencent et se terminent. Cela offre plus de prévisibilité dans l’horaire de travail. Pour les contrats allant jusqu'à 28 heures par semaine, un maximum de quatre blocs de services peuvent être programmés dans une journée ouvrable, avec une durée minimale d'une heure par bloc. Pour les contrats dépassant 28 heures par semaine, deux blocs de services sont alloués d'une durée minimale combinée de quatre heures. Il existe une période impayée entre les blocs de services, dont la durée minimale varie en fonction de la taille du contrat.
disposition maxflex
Le système maxflex, ou maximisation de la flexibilité, est un horaire de travail dans lequel les horaires de travail sont moins clairement définis que les blocs de travail. Cet arrangement est principalement destiné aux situations où de la flexibilité est requise, comme en cas de foule inattendue ou de maladie. Le programme maxflex offre à l'employeur la possibilité d'appeler ses salariés sans préavis, ce qui garantit une grande flexibilité dans la planification des effectifs. Contrairement aux blocs d'équipes, où les périodes de travail sont prédéfinies, avec la disposition maxflex, les périodes de travail peuvent varier en fonction des besoins de la journée de travail elle-même. Avec le dispositif maxflex, la définition d'une prestation est utilisée de manière plus flexible, avec la possibilité de plusieurs périodes non rémunérées, en fonction de la disponibilité réelle et de l'engagement du salarié.
administration
La convention collective de travail pour les transports médicaux et les taxis impose des exigences spécifiques aux employeurs en ce qui concerne l'enregistrement et la déclaration des heures de travail des salariés. Ceci est important non seulement pour garantir les droits des salariés, mais également pour faciliter le bon fonctionnement des entreprises.
Les employeurs sont tenus de tenir des registres clairs et fiables des heures de travail quotidiennes de chaque employé. Ces dossiers doivent refléter avec précision le début et la fin des quarts de travail ainsi que les périodes pendant lesquelles les employés ne sont pas disponibles pour l'employeur. Cette exigence garantit qu'il existe une base transparente pour le calcul de la rémunération et des éventuelles indemnités.
À la fin de chaque période de paie, l'employeur est tenu de fournir aux salariés un relevé détaillé des heures travaillées. Cet aperçu doit contenir des informations sur les modalités de travail appliquées (arrangement maxflex ou blocs de services), les éventuelles corrections apportées à l'inscription et le temps total payé. Cette transparence est essentielle pour que les salariés puissent vérifier qu'ils ont été correctement payés pour leur travail.
La méthode utilisée pour fournir ces aperçus peut varier. Certaines entreprises en choisissent un portail numérique pour les conducteurs, tandis que d'autres utilisent des rapports écrits. Le choix d’une plateforme dépend souvent de la taille de l’entreprise et des préférences des salariés. Quelle que soit la méthode utilisée, l’objectif est de permettre aux salariés d’accéder facilement à leurs données professionnelles.
En plus de l'aperçu régulier des heures, les employeurs fournissent également un rapport mensuel sur les heures supplémentaires travaillées. Cela comprend le nombre d'heures supplémentaires, la rémunération de ces heures et les informations sur les indemnités de congé accumulées et les heures de congé liées à ces heures supplémentaires. L'identification des « heures supplémentaires » est cruciale, car ces heures s'ajoutent aux heures contractuelles standard et sont soumises à des frais et à des droits spécifiques.
Ces exigences administratives soulignent l'importance d'une infrastructure solide pour le suivi du temps et la gestion des effectifs. En tenant des registres clairs et précis, les employeurs peuvent non seulement se conformer à leurs obligations légales et contractuelles, mais également créer un environnement de travail positif dans lequel les employés se sentent valorisés et respectés. C'est une fondation qui contribue à la pérennité et au succès des entreprises du secteur des taxis et des transports sanitaires.
source: Mobilité du fonds social
