À la demande de la ministre flamande de la Mobilité, Lydia Peeters, le gouvernement flamand a définitivement aboli la réglementation des 15 minutes dans la nouvelle réglementation des taxis après avoir continué à conseiller la MORA et le Conseil d'État. La faille de la législation, qui exigeait d'attendre au moins 15 minutes pour un taxi commandé, visait initialement à protéger le secteur des taxis contre Uber et n'était destinée qu'à la région de Brussels Airport. En raison d'une erreur dans la législation, la règle est entrée en vigueur involontairement dans toute la Flandre 

«Cet arrangement signifiait que lorsqu'un client commande un taxi, il ne peut pas venir chercher le client dans les 15 minutes suivant la commande et le client devrait attendre. Le but de ce programme était de protéger le secteur des taxis existant qui dessert Brussels Airport à Zaventem, mais dans la pratique, cela était valable pour toute la Flandre. Je mets définitivement un terme à cet arrangement », déclare Lydia Peeters.

nouveau décret sur les taxis

En 2019, le nouveau décret sur les taxis a été approuvé pour permettre une modernisation du paysage des taxis. En Flandre, en dehors des villes, le taxi était plutôt une exception et était également relativement cher. La raison à cela peut être trouvée dans les anciennes règles sur les tarifs fixes, les règles qui diffèrent d'une commune à l'autre, la limitation au territoire de la commune où le taxi est autorisé et le quota limitant le nombre de taxis à 1 taxi pour 1000 habitants. . Une décision de mise en œuvre a suivi fin 2019 et est devenue définitive approuvé après avoir suivi de nombreuses procédures consultatives. Le nouveau règlement pourrait entrer en vigueur le 1er janvier 2020. 

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