Ferkearsûngelokken op Nederlânske diken omheech yn 2019 opnij flink mei 17 prosint. De ANWB slút dit út oan 'e basis fan syn sifers oer ferkearsûngelokken, dy't it heule jier wurde mjitten op alle A- en N-diken yn it heule Nederlânske wegenetwurk. Ferkearstoppen tanommen net allinich yn heul spitstiden, mar it ferkear oerdeis waard it ôfrûne jier ek folle mear besmet.
Nettsjinsteande it feit dat de ynfrastruktuer de lêste jierren bot útwreide is, stelt de ANWB dat se net robúste genôch is om it tanimmende ferkearsoanbod te behanneljen. Ferline jier tanommen ferkearspaden mei 20%. It tal ferkearsoertredings sil dit jier opnij mei 17% tanimme. Ferkearsbuorden yn 'e moarnsspitsoere groeide it ôfrûne jier mei 16 prosint. Yn 'e jûnsspits oere gie it mei 14 prosint omheech.
Folle mear ferkeardeuren oerdeis
Dat it ferkearsoanbod fierder tanimt en dat it drokker wurdt ûnderweis wurdt bewiisd troch de enoarme groei yn ferkearsûngelokken oerdeis. Dit is in ferheging fan net minder dan hast 40 prosint yn fergeliking mei ferline jier.
Njonken it grutte oanbod hie it waar ek in ynfloed op ferkearsstreamen, neffens de ANWB. De drokste dei wie tiisdei 22 jannewaris, doe't sniefall en glêde omstannichheden yn 'e eastlike helte fan it lân liede ta grutte ferkearsstöringen mei in ferkearsûngemak fan 2.287 kilometer. It reinich waar yn oktober en novimber soarge ek foar in grut oantal útsûnderlik drokke strikers.
It wiidweidige, mar needsaaklike wurk oan 'e Galecopperbrug yn' e A12 by Utert soarge foar lange ferkearsoerlêst en in soad ferkearsoerlêst elke dei yn oktober. Wurk oan 'e brêge waard op sneon 2 novimber klear. Twa dagen earder as oankundige.
De ANWB merkt op folle ekstra oerlêst troch botsingen oan efterside yn ferkearsûngelokken. Dit soe moatte wurde foarkommen mei mear wachtsjen fan 'e ferkearsdielnimmer.
