It nachttreinnetwurk nimt yn Jeropa wer ta. Sliepe goed yn 'e trein en wurd de oare deis wekker op jo bestimming. De nachttreinferbining tusken Zürich (Switserlân) en Amsterdam sil fan desimber 2021 ôf weromkomme. Oant 2016 opereare dizze nachttrein ek út Nederlân, mar dit wie finansjeel net rendabel.

De Switserske (SBB) en Eastenrykske (ÖBB) spoarbehearders hawwe koartlyn har plannen yn in parseberjocht frijjûn. Se hawwe ek beide de oerienkommende yntinsjebrief tekene. De Switserske en Eastenrykske spoarbehearders sille gearwurkje om it nachttreinnetwurk út te wreidzjen. Op dizze manier fersterkje se har lange termyn gearwurking op it mêd fan ynternasjonaal persoaneferfier.

Se hawwe oankundige dat nije nachttreinen pland binne fan Switserlân nei Amsterdam, Barcelona en Rome. Se wolle it nachttreinnetwurk útwreidzje fan 6 rigels nei 10 rigels. De Eastenrykske en Switserske spoarbehearders hawwe gjin eigen treinbussen en sille se dêrom yn Dútslân lease. 

Fanôf desimber 2021 sil de Night-trein deistich ride tusken Zürich-Basel-Frankfurt-Keulen-Amsterdam. D'r sil yn 'e takomst ek in nije line wêze fan Zürich fia Bern, Brig, Domodossola nei Rome. En in line fan Zürich fia Bern, Lausanne, Genève nei Barcelona. It is noch net bekend wannear't dizze twa treinferbiningen begjinne.

Vincent Ducrot, CEO fan SBB, is derfan oertsjûge dat de fraach nei treinreizen foar snelle deiferbiningen en nachttreinen sil groeie. 'Dizze ûntwikkeling is duorsum en de fraach nei miljeufreonlike en boarne-besparjende mobiliteit sil trochgroeie'.

Lês ek: België set Nederlân op it read troch in tanimming fan ynfeksjes