Printfreonlik, PDF & e-mail

De Flaamske minister fan Mobiliteit en Iepenbiere Wurken Lydia Peeters hat hjoed yn de Mobiliteitskommisje fan it Flaamske Parlemint de ambysje beklamme om yn 2029 auto's mei fossile brânstoffen út te fieren. "Sjoen de Belgyske ferdieling fan kompetinsjes freegje wy federale kollega's om passazjiersauto's en bestelauto's mei fossile ferbaarningsmotoren út te fieren," sei minister Peeters. "Wy freegje yn it bysûnder dat fan 1 jannewaris 2029 nije auto's allinich registrearre wurde kinne as se gjin útstjit hawwe."

Laden ynfrastruktuer

Minister Peeters is ek ambisjeus op it mêd fan laadynfrastruktuer. “Wy binne fan doel 100.000 (semi-)iepenbiere oplaadekwivalinten yn 2030. De lokale oerheden binne hjir in wichtige partner.Per regio wurdt in CPO (Charge point operator) beneamd dy't ferantwurdlik is foar it ynstallearjen fan oplaadynfrastruktuer, dêr't de pleatslike autoriteiten in berop dwaan kinne op. 

Oldtimers hawwe in spesjale status en wurde as sadanich behannele.

Dêrfoar wurde ek mooglike kaarten opsteld dêr't alle relevante ynformaasje oangeande it fêststellen fan oplaadplakken en potinsjes yn yn kaart brocht is. Boargers dy't gjin oprit of garaazje hawwe, kinne fia Paal folget Wagen in oplaadstasjon oanfreegje as se in elektryske auto keapje. Dit systeem sil op syn lêste yn april operasjoneel wêze.

“Dêrneist jouwe wy ek finansjele stipe foar bedriuwen dy't har privee oplaadynfrastruktuer iepenje foar it publyk en foar dyjingen dy't ynvestearje yn ultrasnelle oplaadynfrastruktuer lâns de grutte ferkearsassen. Bygelyks, myn resinte oprop foar projekten foar semy-iepenbiere oplaadynfrastruktuer fertaalt yn 9798 oplaadekwivalinten dy't binnen twa jier operasjoneel sille wêze. De kommende tiid komme der ek wol 1700 oplaadekwivalenten fan (ultra)snellaadynfrastruktuer by lâns de sneldiken en drokke streekdiken. Op dizze manier kin elkenien altyd fluch en tichtby oplade troch op syn minst elke 25 km yn Flaanderen oplaadfoarsjenningen te hawwen.”

Ek wurdt om de fierdere oergong nei in elektrysk wagenpark op in koördinearre wize oan te pakken in transysjemanager elektrifikaasjemobiliteit beneamd om horizontale gearwurking oer de ferskate beliedsdomeinen (mobiliteit, enerzjy, klimaat, miljeu, fiskaal en finansjeel) en nivo's (Jeropeesk, federaal, regionaal, ferfier regionaal, provinsjaal en lokaal). De transysjemanager sil ek kontrolearje oft de nedige betingsten foar it belied helle wurde en oft doelen al of net earne oanpast wurde moatte.

oldtimers

Flaamsk minister Peeters: “Oldtimers hawwe in spesjale status en wurde as sadanich behannele. Se hawwe al genôch útsûnderingen, dat sil ek sa wêzeoh bliuw. Se binne net registrearre as nutsbedriuw en hawwe ek in spesjaal registraasjenûmer. Wat my oanbelanget is harren bysûndere status dus net yn gefaar.”

Lês ek: Gjin fatsoenlik ferfier foar kwetsbere studinten

Volkswagen Beetle Oval Type 1