La tornata di trattative ad Austerlitz per un contratto collettivo di lavoro per i trasporti sanitari e i taxi non è stata accolta con molto entusiasmo dal sindacato FNV. Normalmente si siedono in una sala riunioni, ma venerdì scorso i partecipanti si sono seduti nella palestra del municipio. FNV scherza dicendo che questo serviva letteralmente a prepararli ad allungarsi, o piegarsi, e alla fine a muoversi l'uno verso l'altro.

I datori di lavoro avevano precedentemente chiesto di riesaminare le proposte e di presentare una versione semplificata. È chiaro che il sindacato vuole migliori condizioni di lavoro, ma vuole anche un contratto collettivo di lavoro. Ecco perché hanno apportato modifiche ad alcune parti.

flessibilità

Deve essere chiaro alla FNV che bisogna aggiungere i salari reali e premiare la flessibilità. I datori di lavoro non si sono divertiti e sono rimasti tali. Hanno proposto di condurre uno studio congiunto (datori di lavoro e dipendenti) per determinare cosa significherebbero le proposte sindacali in termini monetari. Perché secondo i datori di lavoro chiedono più del 40% di salario in più. La FNV ha indicato che i datori di lavoro dovrebbero svolgere questa ricerca, ma non congiuntamente, ma vuole condurre una propria ricerca, in particolare su cosa sia il salario dignitoso per un autista.

battibecchi

Molte discussioni, datori di lavoro arrabbiati, negoziatori arrabbiati e, per attenersi alla terminologia da palestra, niente piegamenti, niente stretching, niente stretching. Per ora il sindacato ha ricevuto un no da parte dei datori di lavoro su 27 dei 28 punti volti a migliorare il contratto collettivo di lavoro. E non vedo alcuna flessione o concessione. Dopo un lungo dibattito, i datori di lavoro hanno affermato che stanno valutando la possibilità di condurre le proprie ricerche. Torneranno su questo dopo la pausa estiva. 

È chiaro che non è ancora estate e devono continuare a lavorare insieme per migliori condizioni di lavoro!