Il VNG esaminerà i miglioramenti a breve e lungo termine con i comuni, le organizzazioni del settore dei trasporti, l’OCW e il VDVN.
L'Associazione dei Comuni olandesi schiererà un team di esperti per risolvere i colli di bottiglia nel trasporto studentesco. Il ministro dell'Istruzione, della Cultura e della Scienza Robbert Dijkgraaf ha chiesto al VNG di istituire questo progetto insieme ai comuni. Nei dibattiti dello scorso autunno, lo stesso ministro aveva promesso di inviare ai comuni una lettera con soluzioni pratiche a breve termine.
Allo stesso tempo, l'agenzia di ricerca ha presentato Oberon un monitor sui fatti, sulle cifre e sulle scelte politiche dei Comuni. Questi risultati vengono ora esaminati dal team di esperti che verrà formato. Il team si concentra sia sul breve che sul lungo termine. Oberon ha un'ampia conoscenza della pratica, della politica e della scienza e unisce questi mondi nella ricerca e nella consulenza. Lo facciamo a vari livelli e per una varietà di clienti, come i comuni, il governo centrale, i consigli scolastici e le organizzazioni nazionali come i consigli di settore e l'Agenzia nazionale per la ricerca educativa (NRO).
i colli di bottiglia
Dopo aver stabilito i lunghi tempi di viaggio, il ministro indica che un tempo di viaggio individuale di massimo 45 minuti dovrebbe essere la regola. Alcuni Comuni non sono a conoscenza degli effettivi tempi di percorrenza degli studenti. Il VNG esaminerà i miglioramenti a breve e lungo termine con i comuni, le organizzazioni commerciali dei trasportatori, l'OCW e la VDVN (Associazione dei trasporti dei gruppi target nei Paesi Bassi). I rappresentanti di questi partiti formano insieme un team di esperti. A breve termine, il team di esperti sta esaminando come i comuni registrano i tempi di viaggio nel trasporto studentesco e come vengono tenuti sotto controllo.
Un altro ostacolo è la gestione dei reclami. Alcuni comuni sembrano non essere sufficientemente consapevoli dei reclami dei genitori e si dovrebbe prestare maggiore attenzione all'applicazione e alla valutazione degli accordi con i trasportatori nei contratti.
È importante tenere presente che una gestione efficiente dei reclami non significa solo che i reclami vengano gestiti rapidamente, ma anche che i genitori siano soddisfatti della risoluzione del loro reclamo.
Vengono sollevate anche domande su cosa sia necessario per controllare e, ove possibile, limitare il tempo di viaggio. L'attenzione non viene prestata solo alla gestione dei reclami, al modo in cui vengono ricevuti e alla questione se i genitori sanno a chi rivolgersi con un reclamo. Esistono vari modi per organizzare una gestione efficiente dei reclami per i genitori che presentano reclami sul trasporto studentesco.
È importante creare una procedura chiara per i reclami. Ciò significa che i genitori sanno come presentare un reclamo e quali misure vengono adottate per risolvere il reclamo. I reclami devono essere trattati il più rapidamente possibile e i genitori devono essere tenuti informati sullo stato di avanzamento della risoluzione del loro reclamo. Analizzando i reclami, possiamo cercare problemi strutturali che devono essere affrontati. Dopo aver gestito un reclamo, dovrebbero essere implementati i miglioramenti necessari per garantire che un reclamo simile non si ripeta.
Viene inoltre discussa la conversazione tra il Comune e i genitori sulla richiesta del trasporto studentesco e la questione se durante la conversazione verranno discusse tutte le opzioni per il trasporto studenti al fine di arrivare insieme ad una soluzione adeguata.
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La grande domanda rimane: come possiamo organizzare l'istruzione vicino ai bambini e come possiamo offrire in modo inclusivo i trasporti per gruppi target, in modo che venga sfruttato in modo efficiente il numero (limitato) di conducenti? Una possibile soluzione è utilizzare tecnologie come il tracciamento GPS e sistemi di prenotazione online, per organizzare e coordinare i trasporti in modo più efficiente. È inoltre possibile stipulare accordi con le aziende di trasporto per l'impiego di autisti appositamente formati per il trasporto di gruppi target.
Un altro approccio potrebbe essere lo sviluppo di una rete di trasporti regionale, che combini diversi servizi di trasporto per fornire un servizio più efficiente. È importante considerare le esigenze specifiche del gruppo target e collaborare con i genitori, le aziende di trasporto e altre parti interessate per trovare una soluzione che funzioni per tutti.
Lo scopo del team di esperti è rispondere a queste domande raccogliendo conoscenze e scambiando buoni esempi in tutto il Paese. In questo modo è possibile affrontare insieme le strozzature e migliorare strutturalmente il trasporto degli studenti.
Lo scopo dello Student Transport Monitor è quello di acquisire informazioni sugli sviluppi della politica municipale e sull'uso e sui costi del trasporto studentesco.
De Met Monitoraggio del trasporto degli studenti è stata delineata la portata del trasporto studentesco nei Paesi Bassi. Questa misurazione è stata effettuata tra i comuni olandesi nell'autunno del 2022 e riguarda l'anno scolastico 2021/22. Le misurazioni sono state precedentemente effettuate nel periodo dal 2012 al 2016. Il monitor fornisce quindi anche alcune indicazioni sugli sviluppi degli ultimi anni. Il monitoraggio è stato realizzato da Oberon nel 2022, per conto del Ministero dell'Istruzione, della Cultura e della Scienza.
