Molti residenti di Bruxelles sono ottimisti riguardo al futuro della bicicletta sicura in città.
In risposta al crescente numero di furti di biciclette, Bruxelles Mobilità ha chiesto modi innovativi per parcheggiare le biciclette in sicurezza. Dall’inizio del 2024, due aziende, Sharelock e Locky, lanceranno un progetto pilota con portabiciclette sicure.
I nuovi portabiciclette saranno simili nell'aspetto ai portabiciclette standard, ma offriranno misure di sicurezza avanzate. Le rastrelliere consentono ai ciclisti di chiudere la propria bicicletta con un livello di sicurezza superiore rispetto a un lucchetto standard, utilizzando tecnologie controllabili con carte o smartphone.
"Molte persone a Bruxelles vogliono andare in bicicletta, ma molte non lo fanno per paura dei furti", afferma Elke Van den Brandt, ministro della Mobilità di Bruxelles. “Lavorare insieme alla polizia e offrire soluzioni di parcheggio sicure è essenziale”.
ShareLock, un'azienda francese che si concentra sulla stimolazione del ciclismo urbano, ha sviluppato un sistema di successo in diverse città francesi con una rete di chiuse connesse. Questi sono accessibili 24 ore su 7, XNUMX giorni su XNUMX tramite un'app e offrono ai ciclisti la possibilità di prenotare gli slot in anticipo.
Locky, fondata da due imprenditori di Bruxelles, ha progettato un sistema di parcheggio per biciclette innovativo, indipendente dal punto di vista energetico e sostenibile. Il materiale e il design utilizzati rendono il furto quasi impossibile e le loro serrature ad energia solare sono prodotte localmente in Belgio.
Il progetto pilota durerà due anni, al termine dei quali i risultati aiuteranno a determinare se il sistema sarà implementato e ampliato in modo permanente. In collaborazione con l'agenzia regionale di parcheggio Parking.brussels di Bruxelles, si stanno esaminando le aree che necessitano maggiormente di tali depositi per biciclette. La loro piattaforma Cicloparcheggio può essere utilizzato per misurare la domanda di parcheggi sicuri e individuare i quartieri dove il bisogno è maggiore.
Con più di 100 luoghi pianificati e una capacità di circa 500 biciclette protette, questi innovativi sistemi di parcheggio svolgeranno un ruolo importante nel futuro del ciclismo urbano a Bruxelles.
Nicolas Louvet, co-fondatore di Sharelock, sottolinea: “Il nostro coinvolgimento in questo progetto è una conferma della nostra missione di promuovere il ciclismo urbano. La nostra assicurazione per biciclette di prossima generazione a Bruxelles aiuterà a eliminare la paura del furto, che spesso rappresenta una barriera per molti potenziali ciclisti”.
Shady Cantarella, CEO di Locky, ha condiviso l'ispirazione alla base della loro iniziativa: “Durante il blocco ci siamo resi conto di quanto fosse grande il problema dei furti di biciclette. Questo ci ha ispirato a sviluppare un sistema di sicurezza sostenibile ed efficace”.
Il progetto, che mira anche a promuovere la mobilità attiva in città, riflette gli sforzi più ampi di Bruxelles per sostenere modalità di trasporto rispettose dell'ambiente. Oltre ad aumentare la sicurezza delle biciclette parcheggiate, la speranza è che l’iniziativa incoraggi più persone a utilizzare le biciclette come principale mezzo di trasporto.
