Pieter Omtzigt e il suo partito mettono sul tavolo le carte della mobilità. Dalle piste ciclabili in città alle reti ferroviarie internazionali, il programma elettorale del Nuovo Contratto Sociale presenta una visione di mobilità di vasta portata.
Il partito non ha paura di assumere posizioni impopolari. Tutto ciò che propone il Nuovo Contratto Sociale contiene un appello al cambiamento radicale ma ben ponderato. È una mano tesa al cittadino, una promessa per una società che tenga conto delle esigenze di mobilità di tutti senza trascurare il pianeta.
In un momento in cui la fiducia nella politica e nell'ordine amministrativo olandese è seriamente messa a dura prova, il partito del Nuovo Contratto Sociale ha lanciato il suo programma elettorale "Time for Recovery". Il leader del partito Pieter Omtzigt ha stabilito un collegamento diretto tra l'attuale cultura amministrativa e la questione dei benefici e i danni del terremoto di Groningen. “Se non cambia nulla, i problemi continueranno ad accumularsi”, ha avvertito Omtzigt, “e questo minaccia un’ulteriore alienazione della società olandese”.
Alla sua inaugurazione Programma La nostra redazione ha condotto un'approfondita ricerca sulla visione sulla mobilità, un tema che ha un'influenza diretta sulla vita quotidiana e sull'economia del Paese. Poiché la popolazione cresce e stanno emergendo nuovi luoghi di vita e di lavoro, il Nuovo Contratto Sociale sottolinea l’importanza della mobilità non solo come mezzo di trasporto ma anche come collegamento sociale. Le persone devono essere in grado di spostarsi facilmente al lavoro, visitare familiari e amici o partecipare ad attività sociali.
Una delle punte di diamante è promuovere la bicicletta come alternativa realistica alle automobili e ai trasporti pubblici, soprattutto nelle aree urbane. In quest’ottica il partito si batte per il miglioramento delle piste ciclabili e l’ampliamento dei parcheggi per biciclette agli incroci dei trasporti pubblici. Lontano dalle città, il partito vede poco senso nella tariffazione chilometrica per le auto, a causa della mancanza di alternative nelle campagne.
Per quanto riguarda i trasporti pubblici, Nuovo Contratto Sociale vuole investire nell’alta velocità tra le principali città. Il partito è contrario alle tariffe per le ore di punta e sta studiando la possibilità di un abbonamento mensile per viaggiare illimitatamente nelle ore non di punta, seguendo l'esempio tedesco. Anche le nuove linee ferroviarie come la Lely Line e la Bassa Sassonia fanno parte del piano per migliorare l’accessibilità del nord e del nord-est.
Il partito lascia spazio anche agli investimenti nella grande manutenzione stradale e vuole eliminare le strozzature nel flusso del traffico. La particolarità è l'intenzione di considerare alternative per l'ampliamento della A27 vicino ad Amelisweerd, cosa che gli ambientalisti considereranno senza dubbio una vittoria.
L’aviazione rimane una preoccupazione, ma il Nuovo Contratto Sociale la affronta da una nuova prospettiva. NSC propone inoltre di limitare l'aviazione sostenendo tasse e dazi sui biglietti aerei e sul cherosene. Il partito vuole anche cancellare i voli notturni da Schiphol e vuole mantenere l'aeroporto di Lelystad chiuso all'aviazione civile commerciale. Allo stesso tempo, il partito vuole spostare l’attenzione su opzioni più sostenibili, come il volo elettrico e l’idrogeno come carburante.
In linea con gli obiettivi di sostenibilità, il Nuovo Contratto Sociale si concentra sulla promozione della navigazione interna e della ferrovia come alternative al trasporto su strada, con particolare attenzione al miglioramento delle infrastrutture. Anche il trasporto di sostanze pericolose attraverso condutture si sta sviluppando come un’alternativa a tutti gli effetti, alla luce della transizione energetica.
Attraverso le sue molteplici sfaccettature, il programma elettorale del Nuovo Contratto Sociale offre una visione ben ponderata di come la mobilità nei Paesi Bassi può e deve cambiare, non solo per migliorare le infrastrutture e l’accessibilità, ma anche per affrontare i problemi sociali ed ecologici.
