In viaggio con Harry sulla realtà del trasporto elettrico degli studenti.
In una tipica giornata lavorativa incontriamo Harry, un esperto autista dell'azienda di trasporti Willemsende Koning, mentre sta ricaricando il suo furgone elettrico presso De Somp lungo la A50. Con oltre 30 anni di esperienza nella professione, Harry condivide le sue intuizioni sulle sfide e sui cambiamenti nel trasporto studentesco man mano che il passaggio ai veicoli elettrici diventa più comune.
Harry dice riguardo al futuro del trasporto studentesco elettrico: “È uno sviluppo positivo, soprattutto in un’ottica di sostenibilità. Ma richiede un nuovo modo di lavorare e di pensare, sia per gli autisti che per i progettisti. È un processo di apprendimento per tutti noi”.
aree rurali
Harry, che guida principalmente nelle zone rurali, sottolinea i lunghi viaggi che molti studenti devono fare. La guida elettrica comporta sfide uniche, come la paura di fermarsi sul ciglio della strada con bambini a bordo. Anche trovare conducenti adatti per il trasporto scolastico sta diventando sempre più difficile, anche perché si tratta di un gruppo target specifico che non può essere servito da tutti i possessori di patente.
Nonostante l'immagine spesso negativa che circonda gli studenti che trasporta, Harry parla positivamente delle sue esperienze e del datore di lavoro. Gli incidenti sono rari e nel complesso gli piacciono i viaggi. Ha la fortuna di poter utilizzare i caricabatterie rapidi di FastNed grazie ad un'esenzione concessa dal suo datore di lavoro. Tuttavia, questo non è per tutti i conducenti. Con le attuali tariffe elettriche, la ricarica a casa non è un’opzione per Harry, rendendo la pianificazione dei tempi di ricarica una preoccupazione costante.
"I progettisti a volte pensano che sia proprio come con gli autobus diesel, ma non è così. Non si possono semplicemente pianificare viaggi extra senza tenere conto del tempo di ricarica e dell'autonomia. Questo deve davvero essere migliorato", sottolinea Harry. Dice che deve comunicare regolarmente con il centro di controllo sulla fattibilità di determinati percorsi e orari."
"La guida elettrica è davvero una transizione, sia per noi conducenti che per l'azienda. Dobbiamo essere costantemente consapevoli della nostra autonomia e della disponibilità di punti di ricarica." Spiega che, sebbene trovi generalmente positivo il passaggio alla guida elettrica, il team di pianificazione a volte deve ancora abituarsi ai limiti e alle possibilità dei veicoli elettrici.
Sottolinea che la guida elettrica sta diventando sempre più normale, ma sta attento a non fermarsi. Il tempo di ricarica lungo il percorso può arrivare fino a 45 minuti, il che significa che deve essere ricaricato regolarmente, soprattutto perché i progettisti non tengono sufficientemente conto dell'autonomia del furgone.
Harry parla anche dell'interazione con gli studenti: “Si crea davvero un legame con i bambini. Sì, ci sono giorni in cui è un po' più impegnativo, ma nel complesso sono solo giri divertenti. Li vedi crescere e svilupparsi, ma devi sapere cosa fare e come comportarti con i bambini con disabilità.
transizione
La sua storia illustra la transizione al trasporto elettrico nel settore e l’impatto che ha sulle operazioni quotidiane. Dalle sfide di pianificazione alla garanzia della sicurezza degli studenti, il trasporto elettrico degli studenti è un mondo in continua evoluzione. È infatti utile evidenziare le esperienze di Harry, nome che abbiamo scelto per il nostro articolo, perché offrono una prospettiva diversa sulla transizione al trasporto studentesco elettrico. La sua storia mostra le realtà pratiche e le sfide che i conducenti devono affrontare nella transizione verso metodi di trasporto più sostenibili.
Forse i nostri lettori acquisiranno una visione più approfondita sia degli aspetti positivi che di quelli stimolanti di questo cambiamento nel settore e nel bellissima professione di tassista nel trasporto studentesco. Se vuoi iniziare tu stesso a lavorare come tassista, dai un'occhiata alle posizioni disponibili Offerte di lavoro presso l'azienda di trasporti Willemsen- il re. Ogni giorno trasportano migliaia di bambini in tutti i Paesi Bassi da e verso la loro scuola. Questi studenti non vivono a breve distanza a piedi o in bicicletta dalla loro scuola, oppure il trasporto pubblico non è un'opzione per loro. Per questo motivo è stato creato il trasporto studentesco da e per l'istruzione regolare o speciale, dove i bambini si sentono a proprio agio e possono svilupparsi in modo ottimale.
Foto illustrativa: Willemsen-de Koning
