De anul viitor, versiunile complet electrice ale camioanelor grele Volvo vor fi disponibile pentru transportatorii europeni. Acest lucru înseamnă că Volvo Trucks va oferi o gamă completă de vehicule grele cu propulsie electrică începând cu 2021. Angajamentul uriaș al Volvo Trucks față de electrificare marchează un pas important înainte pe drumul către transportul neutru cu CO (2).
Volvo Trucks testează acum camioanele electrice grele Volvo FH, Volvo FM și Volvo FMX, în vederea angajamentului lor față de transportul regional și activitățile de construcții urbane din Europa. Aceste camioane au o greutate a trenului de până la 44 de tone. În funcție de configurația bateriei, autonomia este de până la 300 km. Vânzările vor începe anul viitor, iar producția de serie va începe în 2022. Aceasta înseamnă că din 2021, Volvo Trucks va începe să vândă o gamă completă de camioane electrice în Europa pentru distribuție, colectarea deșeurilor, transport regional și activități de construcții urbane.
„Vrem să extindem rapid numărul de camioane electrice grele pentru a ne ajuta clienții și operatorii de flote să își atingă obiectivele ambițioase de durabilitate. Ne-am angajat să ne conducem industria către un viitor mai durabil ”, a declarat Roger Alm, președintele Volvo Trucks.
Volvo Trucks a început producția modelelor Volvo FL Electric și Volvo FE Electric în 2019. Acestea sunt camioane electrice destinate distribuției urbane și colectării deșeurilor, în principal în Europa. În America de Nord, vânzările Volvo VNR Electric, un camion regional de transport, vor începe pe 3 decembrie 2020.
O tranziție treptată la CO (2) alternative neutre
Camioanele electrice pentru transport internațional exigent și greu vor urma în următorii zece ani. Acestea sunt camioane electrice cu baterii și o celulă de combustibil care au o autonomie mai mare. Volvo Trucks intenționează să înceapă să vândă camioane electrice alimentate cu hidrogen cu pilă de combustibil în a doua jumătate a acestui deceniu. Volvo Trucks urmărește o gamă completă de produse neutre cu CO (2) până în 2040.
„Pentru a reduce impactul transportului asupra climei, trebuie să trecem rapid de la combustibili fosili la alternative precum electricitatea. Dar condițiile pentru această schimbare și ritmul tranziției diferă considerabil în funcție de operator și piață. De asemenea, acestea depind de multe variabile, cum ar fi schemele de subvenționare, accesul la infrastructura de tarifare și tipul de activități de transport ”, spune Roger Alm.
Acesta este motivul pentru care majoritatea companiilor de transport nu vor trece la conducerea electrică dintr-o dată. În practică, multe companii vor avea o perioadă de tranziție în următorii 20-30 de ani cu o flotă mixtă de combustibili diferiți. Acestea pot fi apoi alternative fără fosile, cum ar fi Bio-LNG sau HVO.
„Șasiul nostru este conceput pentru a fi independent de grupul de propulsie utilizat. Clienții noștri pot alege să cumpere mai multe camioane Volvo de același model, cu singura diferență că unele sunt electrice, iar altele funcționează pe benzină sau motorină. În ceea ce privește caracteristicile produsului, cum ar fi mediul șoferului, fiabilitatea și siguranța, toate vehiculele noastre îndeplinesc aceleași standarde înalte. Șoferii trebuie să fie familiarizați cu camionul lor și să fie capabili să îl opereze în siguranță și eficient, indiferent de combustibilul sau propulsia utilizată ”, explică Roger Alm.
Din perspectiva Volvo Trucks, este foarte important pentru tranziția către un transport mai durabil ca tranziția să fie cât mai lină posibil, astfel încât companiile de transport să se poată adapta. Soluțiile oferite trebuie să fie neutre în materie de CO (2), permițând în același timp transportatorilor să fie profitabili și să obțină o productivitate suficientă.
„Sarcina noastră principală este de a ușura tranziția la vehiculele electrice. Facem acest lucru oferind o soluție totală constând în planificarea rutei, vehicule specificate corect, echipamente de încărcare, finanțare și servicii. Securitatea pe termen lung pe care noi și rețeaua noastră globală de dealeri și ateliere de service le oferim clienților noștri este mai importantă ca niciodată ”, conchide Roger Alm.
Citiți și: Coolblue va instala stații de încărcare în casele oamenilor
