NS, RET și HTM se concentrează, de asemenea, pe accesibilitatea digitală a întregii Țări de Jos, pentru care Siemens Mobility construiește o platformă națională MaaS River. Platforma face posibilă planificarea, rezervarea și plata pentru o călătorie cu diferite mijloace de transport dintr-o dată online. Autoritatea olandeză pentru consumatori și piețe (ACM) a aprobat introducerea acestei platforme pentru mobilitate ca serviciu anul trecut. Siemens Mobility construiește platforma MaaS River și lucrează la mobilitatea de mâine. Cu soluții pentru, printre altele, gestionarea integrată a traficului și funcționarea / controlul tunelurilor, încuietorilor și podurilor, acestea ghidează literal și figurat traficul în direcția corectă.
„După pandemie, comportamentul nostru de călătorie se schimbă. Călătorim, lucrăm și învățăm mai flexibil: în timp, loc și alegerea mijloacelor de transport. De aceea, acum investim în cele mai bune opțiuni de călătorie pentru consumatori. Vrem să reducem pragul pentru a planifica, rezerva și plăti cu ușurință o călătorie cu mai multe moduri de transport. De aceea, facem apel la toți furnizorii olandezi de mobilitate să se alăture. ”
Primele aplicații de la furnizorii MaaS sunt așteptate să fie lansate în toamnă, cu ajutorul cărora consumatorii își pot planifica călătoria multimodală în Olanda. Cu noua platformă, în curând va fi mult mai ușor pentru consumatori să utilizeze mijloacele de transport disponibile. Platforma poate fi conectată la aplicații existente de la furnizori MaaS precum NS, RET, HTM. Dar platforma poate opera și alte aplicații existente și aplicații noi. Câștigul în viteză este că toate opțiunile individuale de transport pe traseu devin vizibile simultan.
entitate nouă
Noua entitate Rivier se ocupă de funcționarea platformei, conectează noi părți și direcționează dezvoltarea în continuare. Siemens Mobility construiește o platformă care face posibilă din punct de vedere tehnic planificarea, rezervarea și plata pentru o călătorie personalizată cu diferite mijloace de transport. În calitate de acționari, NS, RET și HTM dețin împreună noua societate mixtă care va opera platforma MaaS. Au fost distanțați în mod deliberat de operațiunile de zi cu zi pentru a asigura neutralitatea.
Compania flamandă de transport De Lijn a participat anterior la un consorțiu cu compania de tehnologie Siemens și In2com, centrul de apel al antreprenorului Kortrijk Christian Dumolin, la contractul public pentru funcționarea Centrului de mobilitate, dar a renunțat prematur. Potrivit lui Ann Schoubs, noul director general. riscurile legate de specificații erau prea mari. De anul viitor, nu numai că vor apela autobuze în mediul rural flamand, ci un amestec de mijloace de transport publice și private, cum ar fi taxiurile, autobuzele locale, navetele și mașinile comune.
Citiți și: Amestec de taxiuri, mașini comune și autobuze în Flandra
