În 2020, 229 de bicicliști au fost uciși în trafic, potrivit noilor cifre din Statistics Netherlands (CBS). Acesta este cel mai mare număr din ultimii 25 de ani. Fietsersbond consideră această creștere șocantă și solicită acțiuni imediate. Directorul Esther van Garderen: „Acest lucru nu poate aștepta formarea unui nou cabinet. Trebuie să acționăm acum. ”
Accelerați, mențineți-vă mai bine
Conform Asociația de cicliștiregizorul Esther van Garderen, este important să se ia măsuri concrete. „Viteza în satele și orașele noastre trebuie să fie cu adevărat de până la 30 de kilometri pe oră cât mai repede posibil și trebuie să fie respectată cu strictețe. Nu ar trebui să se pună viața unui biciclist în pericol, deoarece un automobilist poate continua să conducă pe un drum gol. ”
În 2020 am început să mergem cu bicicleta mult mai mult în timpul coroanei. Cu toate acestea, creșterea numărului de accidente fatale cu bicicleta este neașteptat de mare. Faptul că creșterea este atât de mare dovedește că noi în Olanda trebuie să luăm siguranța rutieră mult mai în serios. Nici o cauză nu poate fi stabilită din cifrele Statisticii Olandei, dar alte cercetări par să arate că șoferii conduc cu viteză mai des pe drumurile goale. Din cauza congestiei mai mari pe pista ciclabilă, riscul de accidente unilaterale a crescut probabil, de asemenea, potrivit Fietsersbond.
Pentru accidentele unilaterale, este important să se investească mult în infrastructura de ciclism. „Piste ciclabile mai largi, fără obstacole pe care bicicliștii le pot atinge sau margini periculoase. Soluțiile există de multă vreme și există, de asemenea, planuri de a le pune în aplicare, dar acum trebuie să continuăm cu adevărat ”, spune Esther van Garderen. Într-adevăr, vor trebui să meargă mai mulți bani către municipalități, astfel încât să poată investi în infrastructură sigură pentru ciclism.
