Print Friendly, PDF & Email

KNV Taxi and Healthcare Transport, FNV Taxi și CNV Professionals au încheiat acorduri cu privire la contractul colectiv de muncă Taxi și transport medical și contractul colectiv de muncă SFT care se va aplica de la 1 ianuarie 2021. Dacă totul decurge conform planului, Fondul Social pentru Mobilitate va căuta în curând peste umerii fiecărei companii de taxi cu un ceas digital online. În acest scop, Fondul Social Mobilitate dorește să aducă un portal online în care toate companiile de taxi care se ocupă cu șoferii salariați trebuie să înregistreze în prealabil serviciile. Data țintă este 1 iulie 2022, dar deja se presupune că această dată ar putea să nu fie fezabilă.

Pentru a minimiza munca suplimentară la companiile de taxi, furnizorii de software își pot lega pachetele cu portalul sau antreprenorii pot furniza un fișier Excel. Aceasta nu privește doar companiile care lucrează cu BCT în combinație cu comunicarea de date, ci toate companiile de taxi, fără nicio excepție. Fondul Social Mobilitate poate compara orele specificate în portal cu orele înregistrate în BCT.

Fondul Social Mobilitate poate compara orele specificate în portal cu orele înregistrate în BCT.

Blocuri de servicii

Conform noului Contract Colectiv de Muncă, s-a convenit că un angajat poate lucra într-o zi în tură (cunoscută sub numele de tură MaxFlex) sau în ture. Prin urmare, angajații nu pot lucra în ture și în ture într-o singură zi. Înainte de ora 23:59 în ziua anterioară lucrului, angajatorul raportează la Fondul Social Mobilitate (SFM) programul de lucru prin intermediul portalului și dacă un angajat lucrează în tură sau în ture. Prin urmare, este important ca orele de începere și de sfârșit ale serviciului sau blocurilor de servicii să fie cunoscute din timp. Pentru abateri, BCT rămâne principiul călăuzitor al remunerației.

Citiți de asemenea  KNV: Inovatorii în domeniul mobilității își unesc forțele pentru un viitor verde

Pentru contractele de la 0 la 28 de ore pe săptămână se pot specifica maximum patru ture pe zi. Tot timpul dintr-un bloc de servicii este timpul pentru a fi plătit. Nu pot exista pauze neplătite într-un bloc de servicii, iar abaterile din BCT conduc la remunerare. Un bloc de service durează cel puțin 1 oră, iar un șofer între 2 blocuri de service este de cel puțin 15 minute. Pentru contractele de muncă mai lungi de 28 de ore pe săptămână se pot specifica maximum 2 ture pe zi. Durata blocurilor de servicii împreună pe 1 zi este de minim 7 ore. Există minim 2 ore între cele două blocuri de servicii. Acesta este momentul în care angajatul nu este disponibil pentru angajator.

Executare

Schema „Timp de plată” va intra în vigoare la 1 ianuarie 2022. Fondul Social de Mobilitate va menține acordurile încheiate de la acea dată, chiar dacă portalul nu este încă gata. Schema va fi evaluată după 1 an. Partenerii sociali vor încheia acorduri suplimentare cu privire la consecințele nerespectării schemei. Salariile în sine vor crește cu 1% de la 2022 ianuarie 2,5. Sindicatele au datele a creat organizația patronală KNV. 

Citiți și: Perturbarea de la Justis pune șoferii în dificultate

Furnizorii de software precum Pitane Mobility își pot conecta pachetul cu portalul