Angajatorii spun până acum că nu este loc pentru aceste îmbunătățiri
Sindicatul FNV se angajează să crească salariile. Ar trebui să poți câștiga un salariu de trai cu munca. Munca în taxi și transport medical este o muncă indispensabilă și responsabilă. Fără acești taximetriști, un grup mare de oameni ar fi acasă și copiii nu ar veni la școală. A responsabilitate ar trebui, de asemenea, să fie recompensat corespunzător. Pe de altă parte, sunt angajatori care spun că până acum nu este loc de această îmbunătățire a salariului pe oră. De aceea, sindicatul vrea să crească presiunea și îi face apel la taximetriști să semneze o petiție a desena pentru un contract colectiv mai bun.
14 euro pe ora
FNV este de acord cu salarii din ce în ce mai mari. Multe contracte colective de muncă au fost încheiate cu amenințarea cu acțiuni. Salariile au crescut în medie cu 2,79%. Acest lucru reiese dintr-o poziție interimară pentru sezonul contractului colectiv de muncă 2022, bazată pe 142 de contracte colective încheiate. FNV este de acord acum cu un minim de 1 euro pe oră în aproape 5 din 14 contracte colective de muncă. Tendința salariilor este în creștere, dar pentru că inflația este mai mare, puterea de cumpărare a oamenilor este în scădere.
„Oamenii cu venituri mici și medii, în special, sunt acum foarte puternic afectați de inflație, ceea ce duce la creșterea distorsionată. Și asta după un deceniu în care au observat deja prea puțină creștere economică. Angajatorii au investit cu greu în ei în mod deliberat. Angajații sunt subevaluate și flexibilizate, în timp ce desfășoară activități importante în partea de jos a pieței muncii”.
FNV consideră că cerințele sunt rezonabile și solicită, de asemenea, clarificarea acordurilor cu privire la max/flex și orele de pauză. O oră lucrată este o oră plătită. Pentru sindicat, timpul lucrat este și timp plătit. În plus, sindicatul indică faptul că a fi bolnav nu este o alegere. Când sunteți bolnav, ar trebui să lucrați la recuperare și să nu vă faceți griji dacă vă puteți permite să vă îmbolnăviți. Ziua de așteptare în caz de boală este așadar o amendă pentru bolnav. Acest lucru nu este doar inacceptabil, ci și lipsit de respect.
licitații
Șoferii sunt o parte foarte importantă a procesului total de transport și merită un bine cufundar† Poate că clienții pot ține cont de acest lucru atunci când fac o achiziție ulterioară, astfel încât lipsa de personal să nu se datoreze în orice caz recompensei pentru munca lor sârguincioasă. Aceasta este, de asemenea, datoria clienților să monitorizeze și să verifice acest lucru.
