Acest lucru este evident din rezultatele cercetărilor de la AMS Institute și TU Delft. Acestea sunt măsuri care pot fi utile atât pentru zonele rezidențiale existente, cât și pentru cele viitoare.
Construind case într-un mod mai inteligent, zgomotul avioanelor poate fi redus serios. Prin utilizarea acoperișurilor înclinate care reflectă sunetul și prin poziționarea caselor într-un mod diferit, zgomotul de la aeronave în case și grădini poate fi redus cu până la 14 decibeli. Acest lucru este evident din rezultatele cercetărilor de la AMS Institute și TU Delft. Acestea sunt măsuri care pot fi utile atât pentru zonele rezidențiale existente, cât și pentru cele viitoare. Noile perspective ajută la îmbunătățirea calității vieții în mediul de viață din jurul aeroporturilor și la proiectarea unor medii de viață mai bune în viitor.
„Rezultatele inițiale ale acestui studiu sunt foarte pozitive”, spune ministrul Infrastructurii și Gospodăririi Apelor Mark Harbers. „Ca cabinet, dorim mai multă atenție pentru mediul de locuit din jurul orașului Schiphol, iar acest mod de a construi pare să aibă beneficii serioase pentru locuitorii locali. Guvernul național, provincia Olandei de Nord și municipalitatea Haarlemmermeer investighează modul în care următoarea fază a acestui experiment poate lua contur, dacă este posibil sub forma unui cartier proiectat adaptabil la sunet, în care oamenii locuiesc efectiv și piloți pentru a transforma zonele rezidențiale existente. .”
Urban Comfort Lab
În urmă cu un an, „Urban Comfort Lab” a fost înființat la Schiphol Trade Park din Haarlemmermeer, lângă Hoofddorp. Urban Comfort Lab este o configurație de testare care simulează case și este alcătuită din 120 de containere. Acesta a fost folosit timp de un an pentru a investiga dacă măsura în care zgomotul avioanelor poate fi auzit scade atunci când designul clădirilor și locația acestora se schimbă. Cercetarea a fost realizată de Institutul AMS și TU Delft. Alte părți participante sunt Municipalitatea Haarlemmermeer, Ministerul Infrastructurii și Gospodăririi Apelor, Ministerul Internelor și Relațiile Regatului și Stichting Leefmilieu Schiphol (SLS).
Cercetări ulterioare: gazon, pereți verzi și copaci
Cercetătorii nu au terminat încă. În studiul de urmărire, ei vor examina efectul adăugării de gazon și pereți verzi și al plantării de copaci pe străzi. Acest lucru va reduce probabil zgomotul avioanelor cu încă trei decibeli. Într-o etapă ulterioară, va fi investigat și efectul acestui alt mod de construire asupra temperaturii și a poluării aerului.
Abordarea neplăcerilor de zgomot
Studiul face parte din abordarea guvernului de a reduce zgomotul în vecinătatea orașului Schiphol. Pe lângă măsurile inovatoare, cum ar fi construcția adaptată la sunet, cabinetul lucrează la noi reguli pentru zgomotul avioanelor. De asemenea, va exista o schemă de izolare fonică a locuințelor din vecinătatea orașului Schiphol, în locurile în care zgomotul avioanelor este cel mai mare. Un alt pas important a fost făcut în iunie 2022: cabinetul a decis apoi să reducă numărul de zboruri la maximum 440.000 pe an. Procesul este de așteptat să fie finalizat în noiembrie 2024, se arată în comunicat Ministerul Infrastructurii și Gospodăririi Apelor.
