În mod remarcabil, o decizie importantă cu privire la viitorul feroviar olandez nu a fost declarată controversată.
În politica olandeză, există o procedură de tratare a proiectelor de lege care sunt sensibile din punct de vedere politic, mai ales când există un cabinet interimar. Camera Reprezentanților poate decide să eticheteze anumite subiecte drept „controversate”, ceea ce înseamnă că nu vor apărea pe ordinea de zi a Camerei până la preluarea mandatului unui nou cabinet.
Comisia parlamentară permanentă pentru infrastructură și managementul apei a decis recent să declare controversată decizia privind autorizația de natură pentru Schiphol și Aeroportul Lelystad. Acest lucru este valabil și pentru deschiderea Aeroportului Lelystad și a uneia patra rute de zbor propuse către Schiphol, deasupra estului Olandei. Aceste decizii sunt în concordanță cu preocupările locuitorilor din provinciile Utrecht și Gelderland, care se tem de multe neplăceri cauzate de aeronave.
urmări
Comitetul Camerei dorește, de asemenea, ca planul guvernului de a introduce „plata pe măsură ce mergeți” – mai cunoscut sub numele de taxa de kilometri – să fie declarat controversat. Această decizie vine după consultarea Comitetului Finanțe. În mod remarcabil, o decizie importantă cu privire la viitorul feroviar olandez nu a fost declarată controversată. Acest lucru permite guvernului să continue cu planurile de a atribui în mod privat rețeaua feroviară principală către NS, fără a oferi altor transportatori mai mult spațiu pe linie.
CEO-ul Arriva Netherlands, Anne Hettinga, se așteptase ca Camera Reprezentanților să considere extinderea poziției de monopol a NS ca fiind prea controversată pentru a fi tratată în timpul perioadei de deplasare a cabinetului. Decizia de a nu eticheta acest lucru drept controversat ar putea avea mai multe implicații, nu numai pentru Arriva, ci și pentru sectorul feroviar în ansamblu.
În ciuda tuturor opoziției, regizorul Anne Hettinga încă se așteaptă ca Arriva să i se permită să devină co-utilizator al pistei principale dintre Zwolle și Groningen/Leeuwarden. Potrivit acestuia, rezistența este contrară reglementărilor europene, citează Dagblad van het Noorden.
Decizia de a nu eticheta monopolul NS pe anumite rute drept controversat are consecințe nu numai pentru Arriva și alte companii de căi ferate, ci și pentru politica mai largă și percepția publică a ceea ce este și nu este acceptabil de discutat într-o perioadă de întreținere. Rămâne un subiect care ridică mai multe întrebări decât oferă răspunsuri și arată că linia dintre „controversat” și „necontroversat” în politică nu este întotdeauna clară. De asemenea, este posibil ca culoarea politică a Camerei Reprezentanților și opinia publică dominantă să fi jucat un rol în declararea acestui subiect necontroversat.
Mass-media și opinia publică joacă, de asemenea, un rol important. Subiectele care primesc multă atenție mass-media sunt mai susceptibile de a fi clasificate drept controversate, parțial pentru că partidele politice nu doresc să fie văzute ca împingând măsuri nepopulare.
Atunci când un cabinet demisionează, de exemplu după o criză de cabinet, cabinetul care iese în funcție rămâne în funcție până când un nou cabinet preia funcția. Camera Reprezentanților decide ce se va discuta și ce nu. Subiectele considerate prea sensibile sau de anvergură pot fi clasificate drept controversate de către comitetele Camerei.
Comisiile Camerei joacă un rol important în stabilirea subiectelor considerate controversate. Aceste comitete sunt formate din membri din diferite partide politice și își pot da propria interpretare a ceea ce ar trebui considerat „controversat”. Acest lucru poate duce uneori la conflicte, atât în cadrul comisiei, cât și în Camera Reprezentanților.
D66
Liderul fracțiunii D66, Jan Paternotte, are o poziție diferită. El consideră că Camera Reprezentanților nu ar trebui să stea pe mâini, ci ar trebui să continue să lucreze, chiar dacă cabinetul este plecat. „În ziua de azi, cabinetele cad mai des și atunci obții o formație lungă. Sunt perioade în care nu se întâmplă aproape nimic. Între timp, problemele devin tot mai mari”, avertizează el.
Declararea subiectelor ca fiind controversate în timpul unei perioade a unui cabinet care iese poate duce la întârzieri în implementarea politicilor și luarea deciziilor. Pe de altă parte, oferă spațiu pentru un nou cabinet pentru a analiza subiecte complexe și sensibile cu o perspectivă nouă. Este o sabie cu două tăișuri care poate duce atât la stagnare, cât și la luarea deciziilor în cunoștință de cauză.
