Investind în vehicule electrice și software avansat, compania de taxiuri se străduiește să obțină o mai mare satisfacție a clienților prin timpi de răspuns mai rapidi și un mijloc de transport mai modern și mai confortabil.
În timp ce atenția se concentrează adesea asupra orașelor mari precum Amsterdam și Rotterdam, unde tranziția de mobilitate este deja bine avansată, Taxicentrale Altena arată că au loc schimbări drastice și în zonele provinciale. Taxicentrale Altena din Vlissingen a primit recent primul său Tesla complet electric. Bart Altena, director și proprietar al companiei, subliniază necesitatea de a ține pasul cu vremurile. „Inovația și sustenabilitatea sunt foarte importante pentru Taxicentrale Altena.”
Compania de taxiuri este un nume consacrat în provincia Zeeland de ani de zile și poartă, de asemenea, steagul pentru Taxicentrale Middelburg și Taxicentrale Vlissingen, alte două entități din cadrul aceleiași companii. Taxicentrale Altena are o gamă largă de servicii, inclusiv aranjarea „Schimbărilor de echipaj” pentru navele din porturile Vlissingen și Terneuzen.
avantaj tehnologic
Cu toate acestea, căutarea inovației nu se oprește aici. Compania este unul dintre partenerii mândri ai Pitane Mobility, o companie de software din Eindhoven, care participă în prezent la Testul practic de taxi al bazei de date centrale a Inspectoratului de Mediu și Transport (ILT). Pentru această încercare, Taxicentrale Altena implementează noul software Pitane Pallas, un salt tehnologic înainte care poate înlocui în cele din urmă computerul convențional de bord pentru taxiuri (BCT).
Unul dintre scopurile studiului ILT este de a investiga alternativele fără carduri la BCT. Pitane Pallas, care rulează pe o tabletă Android, nu numai că beneficiază operatorul de taxi prin reducerea costurilor, dar lucrează și pentru integrarea perfectă a datelor A&R online. Aceasta include rafinarea proceselor de lucru, designul organizațional, crearea unei baze de date centrale și interfețe tehnice pentru schimbul eficient de date cu diferite părți, cum ar fi șoferii de taxi, registrele Kiwa, RDW și Camerei de Comerț și chiar Instrumentul de supraveghere BCT.
Pentru ca această nouă abordare să aibă succes, sunt necesare și ajustări legale, pe care ministerul va trebui să le abordeze. Proiectul nu reprezintă doar o transformare a modului Centru de taxi Altena funcționează, dar poate fi și un exemplu pentru întreaga industrie a taxiurilor.
Drepturi foto: Taxicentrale Altena
