Napriek tomu existujú svetlé miesta. V Gente sa začala iniciatíva na špeciálne školenie taxikárov v zaobchádzaní so zákazníkmi so zdravotným postihnutím.
V týždni, v ktorom sa mobilita a doprava dostali do centra pozornosti, sú krízy a príležitosti tohto odvetvia čoraz jasnejšie. V centre pozornosti je ničivý požiar v autobusovej spoločnosti Multiobus v Tienene. Podľa starostu Katrien Partyka horelo 24 autobusov vrátane trinástich elektrických modelov. Tento incident predstavuje veľkú prekážku pre spoločnosť Multiobus, predchodcu v prechode na elektrobusovú dopravu a subdodávateľa spoločnosti De Lijn.
Tento týždeň sme videli aj francúzsku spoločnosť Pierre & Vacances a skrachovanú holandskú cestovnú organizáciu Vacansoleil nakúpiť. Ide o zaujímavý vývoj v sektore mobility a cestovného ruchu, kde turbulentná minulosť Vacansoleil visí ako tieň nad transakciou.
V Gente sa skončilo plánované otvorenie Kompass Klubu sklamanie von. Mesto Gent stiahlo povolenie z dôvodu bezpečnostných rizík, ktoré obklopujú infraštruktúru pre park-and-ride, taxi zóny a miesta na bozkávanie a jazdenie. Zameranie na bezpečnosť sa rozšírilo aj na veľkosť kolkárne, čo je kritika, ktorú mesto označilo za zásadnú.
Čo sa týka pracovnej sily v sektore mobility, jeden načrtáva nedávna správa Medzinárodnej únie cestnej dopravy (IRU) predstavuje alarmujúci obraz rastúceho nedostatku vodičov autobusov a autokarov. Situácia sa zdá byť trochu ironická na pozadí rastúcej nezamestnanosti mladých ľudí, ako uvádza Ústredný štatistický úrad.
Gent sa tiež zaviazal k inkluzívnej mobilite. Pilotný projekt zameraný na zlepšenie taxislužby pre osoby so zdravotným postihnutím bola nedávno dokončená, pričom sa jej dobrovoľne prihlásilo sedem miestnych vodičov.
Predaj vyvoláva otázky o verejnej kontrole v regionálnej verejnej doprave, keďže spoločnosť kritizovala výhradné udeľovanie licencií na hlavnú železničnú sieť NS.
Prekvapivý obrat v spoločnosti Arriva, dôležitého hráča v holandskej verejnej doprave, pretože mení vlastníka. Deutsche Bahn predáva spoločnosti americkej investičnej spoločnosti I Squared Capital. Predaj má politické dôsledky, najmä kvôli obavám zo straty verejnej kontroly v regionálnej doprave.
Nakoniec a silná kritika Roelof Veenbaas, odborník v oblasti výskumu invalidných vozíkov, o zlyhávajúcej doprave cieľovej skupiny. Jeho kritika odzrkadľuje naliehavú výzvu od Royal Dutch Transport (KNV) Healthcare Transport and Taxi pre holandské rady starostov a radných poslancov. Veenbaas zdôrazňuje potrebu lepšej politiky, výzvu podporila Kráľovská holandská doprava, zdravotná doprava a taxi.
