Nya Uber Benelux regissören Maurits Schönfeld släppte att det inte är en lärorik att vistas i byggnaden. Genom att själv utöva taxichaufförsyrket hoppas han förstå hur det är att köra och att behöva vänta på Schiphol mellan de andra chaufförerna. Schönfeld (36) ska snart få sitt taxikort och sedan börja jobba som chaufför i Amsterdams taxivärld. 

Maurits Schönfeld studerade ekonomi vid Erasmusuniversitetet i Rotterdam och började på Uber för mer än sju år sedan. Kanske en klyscha, den nya direktören som kommer in på arbetsplatsen för att få mer kontakt med personalen, men det finns verkligen en tanke bakom. Schönfeld vill främst förbättra relationen med förarna och på så sätt lära känna Ubers ansikte.

”Jag tror inte att något går fel, men vi måste prata bättre med förarna, lära känna varandra och veta var problemen är från varandra. Man kan kalla det ett spänningsfält, men om man pratar om det vet man vad som stör den andra personen, säger Maurits Schönfeld i parole.

Schönfeld ledde tidigare ett team på mer än 600 personer som hanterar Uber Community Operations. Denna avdelning ansvarar för kundupplevelsen med chaufförer och kurirer på 42 platser (green Light Hubs) på 16 olika marknader i Mellanöstern, Afrika och Pakistan.

"Att arbeta som förare kommer att ge mig ovärderliga fördelar. Hur är interaktionen med kunderna? Och hur är det med Uber-appen? Dessa åk kommer att hjälpa mig att förstå hur det känns. Om jag stannar här i byggnaden lär jag mig ingenting. Jag hoppas kunna förstå hur det är att köra och att behöva vänta på Schiphol mellan de andra förarna”, säger Maurits Schönfeld.

Det kan kallas en klyscha, den nya regissören som ger sig in på arbetsplatsen för att få mer kontakt med personalen och produkten, men det finns verkligen en tanke bakom. Schönfeld, som har varit i tjänst i tre veckor nu, vill främst förbättra relationen med förarna.

”Våra siffror visar att mer än 80 procent är nöjda. 90 procent är nöjda med flexibiliteten. De flesta förare tjänar 24 euro i timmen. Och det är där kostnaderna kommer in. Det är i linje med marknaden”, säger Maurits Schönfeld – direktör för Uber Benelux.

Läs också: Uber väljer Rotterdam för det röda delade cykelmärket Jump