Sedan 1 januari vill staden Gent hålla de mest förorenande bilarna utanför centrum med LEZ. I sig har dessa åtgärder för närvarande inte mycket att göra med en utsläppszon, utan det är snarare en grön kontalko för Ghents kommunfullmäktige.

”Införandet av LEZ är ett av de mest effektiva åtgärderna för bättre luftkvalitet och garanterar en hälsosammare livsmiljö för människor i Ghent.” Enligt fartygen från Milieu Tine Heyse (Groen).

Den nya åtgärden garanterar inte alls en hälsosammare livsmiljö för Gentenaar utan en ny inkomstkälla för stadens växthus. Alla dieselbilar med Euro-standard 5 eller högre och bilar på bensin, LPG eller CNG med Euro-standard 2 eller högre kan gå in i stadens centrum gratis. Den som köper ett undantag kan fortsätta köra som tidigare.

Själva staden Gent är inte redo för LEZ

Stadsrådet i Gent har investerat 1.4 miljoner i kameror och övervakning. Däremot genererar lågutsläppszonen i Gent redan nästan 420.000 420.000 euro i undantagsfall. Lågamissionszonen (LEZ) i Gent trädde i kraft först i januari, men då hade den redan samlat in nästan XNUMX XNUMX euro i undantagsfall. Den som vill fortsätta köra en bil som är för förorenande kan betala för ett sådant tillstånd.

De Lijn begärde ett undantag för att tillåta förorenande bussar att passera genom staden, men staden vägrade. Därför kommer trafikbolaget nu att använda så många nyare bussar som möjligt i Gents centrum. De förorenande fordonen kör mer i utkanten av staden. Staden vill skicka böter för varje överträdelse av De Lijn.

Staden betalar själv 100.000 XNUMX euro för ett tillstånd

Staden Gent har själv sagt att den har tagit bort alla dieslar med Euro3-standard eller äldre från sin flotta, men vissa Euro4-bilar är kvar i stadens ägo. Dessa måste elimineras i slutet av denna valperiod, men under tiden betalar staden sig själv 100.000 XNUMX euro i tillstånd. 

Polisen i Gent har också nyligen vidtagit åtgärder och vill beställa åtta hybridfordon. Polisen har dock ett annat problem nu eftersom elbilarna inte har tillräcklig räckvidd för att köra ett helt skift.

Läs också: Taxi och mobilitet kommer att förändras i Flandern från och med den 1 januari