Den flamländska ministern för rörlighet och offentliga arbeten Lydia Peeters (Open Vld) presenterar det nya flamländska mobilitetsmärket "Hoppin". Med 'Hoppin' lägger Flandern alla tillgängliga mobilitetslösningar i en igenkännbar jacka och under de kommande åren kommer det att arbetas med igenkännbara mobipunkter i gatubilden. Den flamländska ministern Lydia Peeters: "Denna lagstiftande församling kommer jag att frigöra mer än 100 miljoner euro för cirka 1000 mobipoints. Det kommer också att finnas en hemsida, en app och ett mobilitetscenter under mobilitetsmärket 'Hoppin'. På så sätt ger 'Hoppin' pendlaren full frihet att använda olika transportmöjligheter som buss, (e-)cykel och delningssystem.

ett starkt varumärke

Filosofin bakom 'Hoppin' är enkel: varumärket är igenkännligt, inbjudande, fångar ögat och samlar alla tillgängliga mobilitetslösningar under ett namn. Genom att anpassa stark kollektivtrafik till (e-)cyklar, bilar och delningssystem vill den flamländska regeringen stödja alla pendlare i deras resor.

”Läsbarhet, tydlighet, konsekvens och enhetlighet är nyckelorden om vi vill skapa en reflex. För att visa medborgarna vägen i denna komplexitet vill vi skapa en helhet: inga separata pusselbitar som inte passar ihop, utan pusselbitar som bildar en berättelse som kommer att rullas ut över Flandern. säger Lydia Peeters.

tydlig historia för varje pendlare

"Hoppin" är berättelsen med vilken pendlaren kommer att uppleva skiftet från grundläggande mobilitet till grundläggande tillgänglighet under de kommande månaderna och åren. Grundläggande tillgänglighet är den flamländska mobilitetsvisionen som utgår från ett efterfrågestyrt mobilitetserbjudande och där kombimobilitet, kombinationen av olika transportmedel, är central. Från och med hösten 2020 kommer mobipunkter att dyka upp på gatorna under namnet 'hoppin': platser där flera transportlösningar som kollektivtrafik eller kollektivtrafik, delade bilar, taxibilar, (delade) cyklar och (e)trappor möts. Utbudet av mobipoints under varumärket 'Hoppin' kommer att växa kraftigt under de kommande åren.

"För denna lagstiftare tillhandahåller vi 105.400.000 1000 XNUMX euro för utbyggnaden av cirka XNUMX XNUMX mobi-punkter över Flandern. Väg- och trafikverket, De Lijn, Lantis och De Werkvennootschap ansvarar för förverkligandet längs regionala vägar. Städer och kommuner ansvarar för byggandet av 'Hoppin' – platser längs vägar under deras ledning.”. Således Minister Lydia Peeters

varumärkesarkitektur för kvalitetsmobipoints

Fredagen den 17 juli 2020 godkände den flamländska regeringen det flamländska regeringsdekretet (BVR) i princip för finansiering och samarbete med lokala myndigheter för mobilitetspolitik. Varje nod av transportalternativ med tillräcklig transportpotential är berättigad, förutsatt att den uppfyller de nödvändiga kvalitetskraven. VVM De Lijn, AWV, Lantis och De Werkvennootschap ansvarar bland annat för realiseringen av mobipunkter längs regionala vägar. Lokala myndigheter ansvarar för byggandet av mobipunkterna längs de kommunala vägarna.

Läs också: Väntetid 15 minuter fel i lagen enligt Lydia Peeters