Kommunerna ska stå för de kostnader som föräldrar till barn i specialundervisning måste ha.
Kommunerna ansvarar för transporten av barn i specialundervisningen, men i praktiken blir det ofta fel. Detta gör att dessa barn med funktionsnedsättning, som inte kan gå i skolan självständigt, stöter på problem. Ibland kommer de inte ens till skolan alls.
Under utskottets debatt De aktuella problemen i kommunernas genomförande av skolskjutsar diskuterades ingående. Inför debatten överlämnade Elijah Delsink, ordförande för branschorganisationen Studentintresse Secondary Special Education (LBVSO), en namninsamling med 100.000 XNUMX namnunderskrifter till ministern.
Senare på kvällen fördes ämnet upp på representanthusets dagordning där en majoritet röstade. Kommunerna ska stå för de kostnader som föräldrar till barn i specialundervisning måste ha för att få sina barn till skolan i tid.
VVD stöder detta förslag och PVV håller också med, säger PVV:s parlamentsledamot Beertema. ”Kommunerna har lämnat dessa barn i sticket. Det här måste lösas på ett eller annat sätt." För Barm Beertema (PVV) är problemet att alla flyttar över ansvaret på den andra och i slutändan finns det ingen lösning. Beertema berömde LBVSO:s ansträngningar att uppmärksamma problemets brådska.
Hans D66-kollega Van Meenen vill att den ansvarige ministern Wiersma (utbildning) så snart som möjligt ordnar detta med kommunerna. För Mariëlle Paul (VVD) måste vi omedelbart leta efter en lösning och först därefter leta efter en lösning på längre sikt. ”Vi pratar ofta om problem, men som tur är går många saker också bra. Förare jobbar med mycket passion varje dag och det bör vi också uppmärksamma”.
Lisa Westerveld (Groenlinks) erkänner att det vi måste lösa tillsammans är ett dilemma. "Inte bara rätten till utbildning utan också rätten till självbestämmande kränks". För henne föreslogs under rundabordssamtal, som VNG inte var närvarande, olika lösningar, som användning av privata taxibilar, bussbolag och snabbare leverans av förarkort. Där det inte finns något tydligt ansvar pekar myndigheter på varandra och det måste vi bli av med så snart som möjligt.
För SP frågar riksdagsledamoten Peter Kwint om regeringen erkänner att den nuvarande anbudsformen har lett till en tävla till botten. Det kan vara en god idé att även titta på mindre taxibolag som bäst kan hjälpa till med genomförandet av studentskjuts, men inte kan ta sig igenom nuvarande förfarande på grund av anbudsformen.
Wiersma vill snart sätta sig ner med alla parter för att hitta en långsiktig lösning. Om kammaren uppmanar honom att göra det är han också beredd att överväga om det är bättre att göra det decentralisering av studenttransporter och att ta tillbaka den till regeringen. Men tills vidare ser han främst nödlösningar för genomförandet av elevskjuts som en offentlig uppgift.
