NMBS vill göra tåget ännu mer attraktivt för distansarbetare med anpassade produkter.
Sedan den 23 mars 2023 kan pendlare använda en ny, flexibel prenumerationsformel som svarar mot distansarbetets ökade betydelse. Medarbetarna arbetar trots allt allt mer hemifrån och behöver därför transportbiljetter som gör att de kan resa flexibelt till sin arbetsplats några dagar i veckan. De olika varianterna av Flexprenumerationen lanseras på ett strukturerat sätt i olika faser.
Distansarbete är fast förankrat i de flesta pendlares arbetsvanor. Coronapandemin har bara påskyndat den processen. NMBS vill göra tåget ännu mer attraktivt för distansarbetare med anpassade produkter. En majoritet av distansarbetarna reser till sin arbetsplats i genomsnitt 2-3 dagar i veckan. Den nya prenumerationsformeln är därför fokuserad på det passagerarsegmentet.
NMBS vill öka det totala antalet resenärer med 10 % under de kommande 30 åren. Med tanke på den växande betydelsen av distansarbete är det viktigt att erbjuda flexibla produkter till pendlare för att stödja tillväxtambitioner.
2021 startade NMBS ett pilotprojekt med 20 företag och institutioner från privat och offentlig sektor. Flexabonnemanget föreslogs till de anställda via arbetsgivaren. Den framgångsrika pilotfasen gav viktig input om pendlarnas förändrade pendlingsvanor.
Det nya Flexprenumerationen har successivt rullats ut till privatpersoner och alla andra företag och institutioner inom offentlig och privat sektor sedan den 23 mars, stegvis. Det är en endast digital produkt tillgänglig endast via appen.
”De som reser till arbetsplatsen några dagar i veckan kan nu använda en skräddarsydd prenumerationsformel. Billigt, flexibelt och tack vare appen mycket enkel och intuitiv att använda. På så sätt integreras de nya pendlingsvanorna i NMBS produktsortiment.”
I en första fas (från och med den 23 mars) kommer privatpersoner – som vanligtvis väljer ett månadsabonnemang – att ha möjlighet att köpa ett Flexabonnemang under 10 resdagar (Flex 10, för en månad) via sin smartphone. Periodkortet kan kopplas till ett säsongskort för en NMBS-parkering (till passagerarpris). I ett senare skede kommer även en koppling med ett abonnemang från De Lijn, STIB eller TEC att vara möjlig.
I en andra fas (från slutet av april) är det tur till företag och institutioner som redan har ett tredjepartsbetalaravtal med SNCB för sina anställdas abonnemang. Från och med då kommer de att kunna erbjuda Flexprenumerationer till sina anställda: kunden kan välja ett abonnemang som tillåter antingen 80 eller 120 dagar efter eget val att resa till och från jobbet inom en 12-månadersperiod, eller 6 eller 10 dagar efter hans val per månad. Abonnemanget kan kombineras med ett abonnemang för De Lijn, STIB och TEC, samt med ett abonnemang på en NMBS-parkering (till passagerarpris).
Resenären väljer resdagar under perioden för sitt periodkort, mellan två förutbestämda stationer. Detta aktiveras i appen i början av varje resdag och innan du går ombord på tåget. Detta skannas sedan av tågkonduktören via en QR-kod.
Kunderna kan naturligtvis även fortsätta att välja det befintliga prenumerationssortimentet, som är berikat med Flex-abonnemang: via ett jämförelseverktyg kan intresserade välja det abonnemang som bäst passar deras behov (heltidsabonnemang eller flexibel prenumeration).
Flexprenumerationen erbjuder resenärer en flexibel prenumerationsformel som är anpassad till deras nya pendlingsvanor; en exklusivt digital produkt, intuitiv och enkel att använda enligt NMBS.
"Flexabonnemanget är en praktisk formel för det ökande antalet distanspendlare. Pilotprojektet visar att efterfrågan är stor. Som mobilitetsminister tycker jag att det är viktigt att NMBS svarar på förändrade behov med nya prisformler för att övertyga fler resenärer att välja tåget. Ett mer omfattande tågutbud, mer komfort med mer tillgängliga tåg och ett attraktivt priserbjudande: dessa går hand i hand för att göra tåget till ryggraden i vår rörlighet. Vi inkluderade också dessa principer i public service-avtalet mellan den federala regeringen och NMBS.”
