En ikon för belgisk kollektivtrafik vänder på sista sidan.
Gratistidningen Metro, en gång det dagliga läsmaterialet för pendlare på tåg och spårvagn, kommer att upphöra att existera. Rossel Group, ägare till dagstidningen och även utgivare av kända tidningar som Le Soir, meddelade denna dystra nyhet. Enligt Rossel har tidningen, som till stor del fokuserat på 'Unga aktiva urbana', blivit ekonomiskt ohållbar.
Sedan medaktieägaren Mediahuis avgick i slutet av 2020 har Rossel varit den enda skepparen vid rodret för detta mediefenomen som en gång hade en daglig upplaga på 788.000 1,4 och genererade mer än XNUMX miljoner besök varje vecka på sina webbplatser Metrotime.be och Zita.be.
"Metros ekonomiska modell har lidit irreparabel skada på grund av de fortsatta faserna av nedstängningar och den storskaliga övergången till att arbeta hemifrån", förklarar Rossel-gruppen. "Vår distribution var starkt beroende av kollektivtrafik, högskolor och företag som gjorde vår tidning tillgänglig."
Metros roll som gratistidning i det belgiska medielandskapet ska inte underskattas. Det var ofta den första kontakten med nyheter för unga och aktiva stadsbor, de så kallade "Young Active Urbans", som snabbt ville scanna rubrikerna mellan sina dagliga bekymmer. Övergången till digital nyhetskonsumtion och nedgången i pendling, i kombination med effekterna av pandemin, har gjort att den klassiska modellen med en gratistidning på kollektivtrafiken har passerat sin hållbarhetstid.
Även om pappersversionen av Metro håller på att försvinna kommer varumärket inte helt att upphöra att existera. Rossel, som huvudsakligen är verksamt i fransktalande Belgien, bekräftade i ett pressmeddelande att Metro kommer att fortsätta att fungera online fram till den 15 januari 2024. Men förlusten av den fysiska tidningen symboliserar ett definitivt slut på en era då pendlare läser nyheter tillsammans, löste pussel och tittade på tecknade serier, såg när de fördes till sin destination.
